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機関車データベース > 1220 > 1220
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▲年月日記事作成 (更新日)
1898Nasmyth, Wilson & Co., Ltd. NO.524 新製 飽和式Cタンク機 河陽鉄道(後の大阪鉄道、現 近畿日本鉄道の一部の前身)が発注するが、放漫経営で破綻し新会社の河南鉄道が営業権引継ぎ NO.2(某資料にはNO.3とあるが?)D51791
1899河南鉄道に権利譲渡され、新製納入 NO.2(某資料にはNO.3とあるが?)D51791
1900この頃 阪鶴鉄道に譲渡 NO.11 現在のJR福知山線にほぼ相当する路線の建設工事に使用D51791
1902-04日本鉄道に譲渡 W3/3形 NO.21(wikiには岩越鉄道から日本鉄道が譲受けたとあるが?)D51791
1906-05-31/木現在 日本鉄道 小山庫(本庫は1889/1/16付けの水戸鉄道開業に併せて開設し、水戸鉄道の1892/3/1付け日本鉄道への営業譲渡を経て、日本鉄道の1906/11/1付けの国有化に伴い移管継承)D51791
1906-11-01/木鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.21  配属 上野運輸事務所(1908年職制変更→東部局) 配置 不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 1100形 NO.1105 配属 東部局 配置 不明D51791
1910-10現在 庫名不明(中部局管内) その後 庫名不明(北海道局管内)に移動 時期不明D51791
1916-11-02/木廃車(庫名不明(東部局管内))D51791
1916-11-29/水阿南鉄道に譲渡 B2形 NO.2 現 JR牟岐線にて使用D51791
1936-07-01/水阿南鉄道国有化(軍部の意向に基づく沿岸部の鉄道国有化方針の一貫?)により国鉄に復籍 復籍時点で形式消滅していた1100形に戻らず新形式を付与 1200形 NO.1200 配属 広島局 配置 不明(四国内と思われる)D51791
1938-04-30/土現在 小松島区徳島支区 空気制動装置なし D51791
1939-12小松島区徳島支区→岡山区 運転用以外使用(集検入換用)車D51791
1941-10第一種休車指定 岡山区D51791
1942-02-02/月廃車(岡山区)D51791
1942-05-20/水出雲鉄道に譲渡 NO.102D51791
1952-01-05/土廃車(出雲鉄道)(某資料には合併し社名改称一畑電気鉄道立久恵線とあるが、出雲鉄道が一畑電気鉄道に吸収合併されるのは'54/4であり誤り)D51791
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