5500 機関車データベース (形式5500)

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飛行機の発展とその裏事情序巻黎明期の欧州を俯瞰する
飛行船や自動車，バイク，鉄道，船舶などにも少しずつ触れていますので，飛行機の情報だけを目的にされている方には物足りないかも知れません。
しかし，飛行機が生まれて発展していく時代そのものを知ることで，新たな切り口で飛行機を捉えることが出来るのではないかと思います。
逆に言えば，飛行機に限定せず乗物全般や機械が好きだ，という方にも楽しんでもらえるのではないかと思っています。
本著の編纂によって飛行機にまつわる諸事情が色々と判明し，私自身かなり楽しめました。
なによりも意外だったのは，飛行機は男だけの世界かと思いきや，黎明期から女性パイロットがかなり活躍していた点です。
そして，人間関係の不思議さでした。

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■ 機関車データベース > 5500 > 5500
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1893-08	Beyer Peacock　NO.3597　新製　飽和式2Bテンダー機（通称ピーテン）　官鉄　NO.226	D51791
1894-06-01/金	鉄道局により形式付与・改番　AF形 NO.142　配属　新橋運輸事務所　配置　静岡庫（本庫は1889/2/1付けの官鉄の国府津-静岡間延伸開業に併せて又はその前後の開設の可能性が高い）	D51791
1898-11-14/月	鉄道作業局により改形式　D6形 NO.142　配属　不明　配置　不明	D51791
1906	現在　庫名不明（米沢庫？）奥羽南線にて使用	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　5500形 NO.5500　配属　中部局　配置　不明　北陸線にて使用	D51791
1915	この頃　庫名不明（山陰本線にて使用　豊岡庫？）　その後　米子庫に移動？	D51791
1921-06	現在　庫名不明（東京局管内）	D51791
1931-01-31/土	現在　新小岩庫　入換専用機（本庫は1929/3/7付けで錦糸町庫の廃止と併せて開設）	D51791
1932-11	新小岩庫→飯田町庫　入換専用機	D51791
1933-01-21/土	飯田町庫→八王子庫飯田町分庫　入換専用機（飯田町駅旅客営業廃止に伴い分庫に格下げ）	D51791
1936-09-01/火	八王子庫飯田町分庫→八王子区飯田町支区（職制変更）　入換専用機	D51791
1941-03-31/月	現在　八王子区飯田町支区　入換専用機	D51791
1946-07-01/月	八王子区飯田町支区→飯田町区（本区昇格）　入換専用機	D51791
1947-03-01/土	現在　特別休車　飯田町区	D51791
1947-06	この頃　特別休車指定解除　第一種休車指定　飯田町区　正確な時期不明（'47/6/2～6/30の間）	D51791
1947-07	この頃　第一種休車指定解除　飯田町区　入換専用機　正確な時期不明	D51791
1950-11	第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）指定　飯田町区	D51791
1951-12-26/水	廃車（飯田町区）（某資料には'51/7/6付けとあるが誤り）	D51791

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