18620 機関車データベース (形式8620)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > 8620 > 18620 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > 8620 > 18620
1ページ中 1ページ目を表示(合計19件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1916-03	汽車製造大阪 NO.205　新製　配属　九州局　配置　早岐庫（本庫は1897/7/10の九州鉄道長崎線柄崎-早岐間延伸開業に併せて開設し、1907/7/1付けの国有化により官設鉄道に移管承継）	D51791
1916-04-14/金	使用開始　早岐庫	D51791
1927-04-01/金	現在　行橋庫	D51791
1930-08-31/日	現在　新見庫（本庫は1928/10/25の伯備線開通に併せて開設）	D51791
1936-04	この頃　新見庫→津山庫　正確な時期不明（'36/4/8付けの姫津線（後の姫新線の一部）全通による補充と思われる）	D51791
1936-09-01/火	津山庫→津山区（職制変更）	D51791
1940-03-31/日	現在　津山区	D51791
1943-09-30/木	津山区→鷹取区東灘支区	D51791
1947-03-04/火	16:45頃、東海道本線貨物支線（神戸臨港線）神戸港駅の入換機として逆向で神戸製鋼所側線に貨車8輌を転線すべく走行中に第602号錘柄転轍器の尖端軌条不密着を約20m手前で操車掛が発見し緊急停止の手配をとるも間に合わずこれを割り込み本機の炭水車が脱線する事故発生　原因は何者かによる転轍器の悪戯と思われる（この時期、同駅構内の転轍器には何者かによる妨害が散見された）	D51791
1947-08-09/土	13:42頃、山陽本線鷹取駅構内下り入換機として貨車12輌を専売局側線に留置すべく持込み同線留置車12輌の約20m手前で停車のうえ自連を切り離したところ1000分の27下り勾配を流転して留置車に衝突しさらに約29m転動し第12号脱線器で前寄り2輌脱線する事故発生　原因は操車掛が留置車の転動防止手配を怠ったこと及び空気制動不使用のため	D51791
1947-09-01/月	現在　鷹取区東灘支区　入換専用機	D51791
1947-09-30/火	15:30頃、東海道本線貨物支線（神戸臨港線）神戸港駅構内の東入換機として貨車11輌を引上げ線で仕分けし最後に残った1輌を磯上通り踏切の内方約50mの位置から再び引上げ線へ引上げたところ遮断機が開放されており横断中の荷馬車と衝突し荷車小損、馬子が負傷する事故発生　原因は踏切支障する入換作業にあたり操車掛が踏切警手に連絡せずかつ、再度の引上げにあたり踏切の状況を確認しなかったため	D51791
1948-02-01/日	現在　鷹取区	D51791
1950-12-01/金	現在　鷹取区	D51791
1951-03-01/木	現在　鷹取区東灘支区　入換専用機	D51791
1955-08-01/月	現在　鷹取区東灘支区　入換専用機	D51791
1959-09	この頃　鷹取区東灘支区→鷹取区　正確な時期不明	D51791
1960-04-01/金	現在　第二種休車　鷹取区	D51791
1960-07-20/水	廃車（鷹取区）　達420号（達も7/20付け）	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計19件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)