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機関車データベース > 8620 > 18689
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▲年月日記事作成 (更新日)
1919-02汽車製造大阪NO.318  新製 配属 東部局 配置 不明D51791
1919-02-24/月使用開始 庫名不明(東部局管内)D51791
1931-01-31/土現在 千葉庫(某資料には'32/8/8現在 安房北條庫および'34/9/13現在 佐倉庫とあるが、貸渡の可能性はあるものの移動は誤り)D51791
1932-08-08/月左主連棒に亀裂発見D51791
1933-02-26/日房総線(後の房総東線 → 外房線)蘇我-誉田間を1257レ(1275レ?)の牽引機として走行中、過積のために上り勾配を登りきれず、引き返し一部車両を誉田?で切り離し31分延発事故発生(某資料によるが、当該レ番は下り用であり、引き返せば蘇我に戻るはずだが?)(某資料には別機番8689とあるが、当該機はこの時期盛岡庫に在籍しており見誤りで間違い)D51791
1933-10-11/水左クロスヘッドに亀裂発見D51791
1934-09-13/木時刻不明、総武本線横芝-八日市場間を客317レの牽引機として走行中に、突如非常制動により停車 点検したところ第二空気溜エルボージョイントより空気が漏洩しており、手動制動のみで八日市場駅に75分延着、同駅にて応急措置を施し89分延発する事故発生D51791
1935-05-31/金現在 千葉庫D51791
1935-07-31/水現在 新小岩庫D51791
1936-09-01/火新小岩庫→新小岩区(職制変更)D51791
1938-12新小岩区→勝浦区D51791
1944-03-31/金現在 勝浦区D51791
1949-09勝浦区→新小岩区D51791
1949-10-20/木新小岩区→横浜区D51791
1955-08-01/月現在 横浜区D51791
1961-01-13/金廃車(横浜区)D51791
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