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■岩手・釜石鉱山 坑道見学会■
7/31(月)、8/1(火)、8/2(水)8/5(土)、8/7(月)、8/9(水)8/10(木)

赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
坑道見学会
 ○残り僅か
 ×定員一杯で受付終了
        ×     ×      

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
 実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら


機関車データベース > 8620 > 8620
1ページ中 1ページ目を表示(合計33件)   
▲年月日記事作成 (更新日)
1914-04-03/金汽車製造会社大阪工場 製番119DADA
1914-04-03/金汽車製造大阪 NO.119  新製 配属 九州局 配置 鳥栖庫(着 翌月)(本庫は1906/11/6付けで九州鉄道の久留米庫の機能を移管する機関庫として開設し、1907/7/1付けの同鉄道の国有化により官設鉄道に移管承継) D51791
1914-05到着 鳥栖DADA
1914-07-20/月使用開始DADA
1914-07-20/月使用開始 鳥栖庫D51791
1922同年中 移動 吉松DADA
1922-04この頃 鳥栖庫→吉松庫 正確な時期不明(本庫は1903/9/5付けの官設鉄道鹿児島線横川(現 肥薩線大隅横川)-吉松間の開業に併せて開設)D51791
1927-04-01/金同日現在 配置 若松DADA
1927-04-01/金現在 若松庫D51791
1931-01-31/土現在 若松庫D51791
1933-06-30/金同日現在 配置 若松DADA
1935-10移動 高松?DADA
1935-11-18/月若松庫→高知庫(着 11/20 某資料には'35/10に高松庫に移動とあるが誤り)D51791
1936-09-01/火高知庫→高知区(職制変更)D51791
1938-07高知区→備後十日市区(某誌には '39/1の移動とあるが誤り)D51791
1939-10備後十日市区→松山区D51791
1944-03-31/金現在 松山区D51791
1945-07松山空襲によりオリジナルの履歴簿焼失D51791
1947-09-01/月現在 松山区D51791
1951-06-01/金現在 松山区D51791
1954-03国鉄職員山中氏による保存の呼びかけが四国鉄道管理局内で始まるD51791
1955-08-01/月同日現在 配置 松山DADA
1955-08-01/月現在 松山区D51791
1956-04-24/火関係先へ保存請願趣意書を発送D51791
1956-05-17/木当時の国鉄十河総裁により保存決裁おりるD51791
1958-04-21/月予讃本線客28レ牽引をもって本線上の営業運転終了(某資料には'59/4/21とあるが誤り)D51791
1958-05-01/木第一種休車指定 松山区D51791
1958-07-02/水松山区伊予西条支区機関庫2番線にて留置D51791
1958-09-11/木廃車 松山DADA
1958-09-11/木廃車(松山区)(9/10?) その後 多度津工場にて保管D51791
1962-10-14/日保存 青梅鉄道公園DADA
1962-11-13/火青梅鉄道公園にて保存展示開始D51791
2016-04現在 青梅鉄道公園に屋根付き('07/7頃に公園内の保存機の移設と再整備に併せて設置)で定期的整備を受けつつ保存継続中 形式入りナンプレ キャブ内立入り可だが、有料施設内のため計器類の欠損はなく座席のモケットも含め保存状態は良いD51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
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