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機関車データベース > 8700 > 8700
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▲年月日記事作成 (更新日)
1911-12North British Locomotive, Queen's Park Works NO.19564 新製 飽和式2Cテンダー機 配属 中部局 配置 不明D51791
1912-01-16/火東海道本線浜松-米原間で過熱式蒸気機関車との速度比較試運転を実施 臨631レ(本機+オハ+スロネ+オハ+スイネ+スイネ+スイネ+スイネ+スロネ 換算30輌)、大垣-関ヶ原間にて6228を後補機に使用  D51791
1912-01-19/金東海道本線米原-沼津間で過熱式蒸気機関車との速度比較試運転を実施 臨636レ(本機+スロネ+スイネ+スイネ+スイネ+スイネ+オハ+スロネ+オハ 換算30輌)D51791
1912-02-13/火使用開始 庫名不明(中部局管内)D51791
1912-06-14/金庫名不明(中部局管内)→庫名不明(東部局管内)D51791
1915-06現在 仙台庫 東北本線にて使用D51791
1921この頃 浜松工場 過熱器を取付して過熱式に改造 正確な時期不明D51791
1923-09現在 品川庫(本庫は某資料によれば1916に新橋(汐留)庫の貨物列車運用機能を移管して開設したとある)D51791
1923-09-01/土11:59頃、品川庫ピット上にて関東大震災被災、脱線転落破損D51791
1931-01-31/土現在 一時休車(第一種休車相当) 平庫D51791
1934-06第一種休車指定解除 平庫→八王子庫D51791
1934-11-20/火八王子庫→常陸大子庫(本庫は水戸鉄道の国有化に併せて駐泊所として開設し、水郡線全通に併せてこの日付で本庫に昇格 交友社機関車配置表1986年版には'34/12/1付け開設とあるが誤り)D51791
1936-09-01/火常陸大子庫→常陸大子区(職制変更)D51791
1939-04常陸大子区→平区 入換専用機D51791
1943-03-31/水現在 平区 入換専用機D51791
1947-04-01/火現在 平区 入換専用機(某資料には'50/1/31付けで廃車とあるが誤り)D51791
1950-05第一種休車中廃車予定(第二種休車相当)指定 平区D51791
1950-06-29/木廃車(平区) D51791
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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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