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機関車データベース > 9600 > 29674
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年月日▲記事作成 (更新日)
1937-11この頃 高島区→新鶴見区 正確な時期不明D51791
1938-07この頃 新鶴見区→田端区 正確な時期不明D51791
1931-01-31/土現在 高島庫D51791
1961-04-01/土現在 第一種休車 田端区D51791
1949-07-01/金現在 田端区D51791
1944-03-31/金現在 田端区D51791
1955-04-01/金現在 田端区D51791
1960-04-01/金現在 田端区 D51791
1936-09-01/火高島庫→高島区(職制変更)D51791
1935-02-01/金高島庫にて大小煙管孔最少幅部に亀裂を発見D51791
1919-03-28/金使用開始 庫名不明(中部局管内)D51791
1962-06-19/火設計認可(譲渡) 夕張鉄道 NO.26 国鉄函館本線野幌から夕張本町に伸びる夕張鉄道線にて使用D51791
1919-03川崎造船所兵庫NO.442 新製 配属 中部局 配置 不明D51791
1962-07-14/土鉄道事業法に基づく竣工届(書類上の稼働開始に過ぎず実入線・実稼働とは一致しない)提出 夕張鉄道D51791
1962-02-02/金廃車(田端区) 達36号(達も2/2付け)D51791
1975-03-31/月北海道炭礦汽船夕張鉄道線廃止により廃車(北海道炭礦汽船)D51791
1974-04-01/月野幌-鹿ノ谷全線を北海道炭礦汽船に譲渡(同社夕張鉄道線として存続) NO.26D51791
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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