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機関車データベース > B10 > B109
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年月日▲記事作成 (更新日)
1937-01-14/木11:15頃、中央本線八王子にてC117の牽引により飯田町に回発するべく機関区から本線に向け転線中に炭水排出によるバランス悪化のため本機の従輪が脱線する事故発生D51791
1938-11ラサ工業宮古工場に譲渡 その後 廃車(ラサ工業) 時期不明(代替機C108導入の1962年頃と思われる)D51791
1938-04-30/土現在 第一種休車 八王子区D51791
1932-01-31/日現在 八王子庫D51791
1931-10借入 東京建設事務所D51791
1935-04従輪担バネ折損のため交換D51791
1931-06-24/水新小岩庫→高崎庫D51791
1938-08-15/月廃車(八王子区)D51791
1936-09-01/火八王子庫→八王子区(職制変更) 入換専用機D51791
1931-01浜松工場 NO.不明 過熱式2Bテンダー機を2B1タンク機に改造(種機 Beyer Peacock NO.3649 日本鉄道NO.102 → 5500形 NO.5515) 配属 東京局 配置 新小岩庫 入換専用機(本庫は1929/3/7付けで錦糸町庫の廃止と併せて開設)D51791
1931-11-10/火返却 高崎庫→千葉庫 その後 八王子庫に移動 時期不明D51791
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
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