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日暮里界隈
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by デゴイチよく走る！ |
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■1988-8-19 EF651017 「あけぼの4号(上野9:12着くらい)」の推回。シャッター位置がおかしいのはカブられたからか
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■1988-8-19 115系 湘南色デカ目。車体横に挿してある行き先板が白色なので高崎線から来た列車
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■1988-8-19 115系 湘南色シールドビーム。行き先板が紺色なので東北本線(宇都宮方面)からの列車
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■1988-8-19 (上野10:12着) EF8118「北斗星4号」。当時の3号・4号は季節列車でした
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■1988-8-19 (上野10:22着) 8106列車 EF651021 臨時急行「八甲田84号＋津軽82号」。このスジは、しばしば回送のEF65が次機に付くことがありました
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■1988-8-19 EF8118 「北斗星4号(上野10:12着)」の推回
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■1988-8-19 (上野10:39着) 8204列車 EF8195 臨時急行「十和田」。推回はカットが見当たらないのでカブられたのかも
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■1988-8-19 EF651021 臨時急行「八甲田84号＋津軽82号(上野10:22着)」の推回。長い
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■1988-8-19 (上野11:12着) EF8159「北斗星6号」
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■1988-8-19 EF8159 「北斗星6号(上野11:12着)」の推回
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「北斗星6号」の推回で撮影終了です。何かの列車を撮りに朝の東北本線沿いに繰り出すと、だいたい「北斗星6号」まで写してから帰るのが定石でした(東大宮-蓮田などだと、さらに7分後のコンテナ貨物まで写していました)。 のちのちになると「北斗星6号」の約1時間半後に臨時「エルム」(上野12:45着くらい)が設定されて、それまでお付き合いするようになりましたが、さすがにしんどかったです。 |
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デゴイチよく走る! Last Updated 2010-01-01