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EF8195 モカ座
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飛行機の発展とその裏事情 序巻 黎明期の欧州を俯瞰する

飛行船や自動車,バイク,鉄道,船舶などにも少しずつ触れていますので,飛行機の情報だけを目的にされている方には物足りないかも知れません。

しかし,飛行機が生まれて発展していく時代そのものを知ることで,新たな切り口で飛行機を捉えることが出来るのではないかと思います。

逆に言えば,飛行機に限定せず乗物全般や機械が好きだ,という方にも楽しんでもらえるのではないかと思っています。

本著の編纂によって飛行機にまつわる諸事情が色々と判明し,私自身かなり楽しめました。

なによりも意外だったのは,飛行機は男だけの世界かと思いきや,黎明期から女性パイロットがかなり活躍していた点です。

そして,人間関係の不思議さでした。

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 金町-松戸 ■1988-9-21(水) 金町-松戸 1033M (上野16:00→仙台20:36) 特急「ひたち33号」 485系x9

EF8195 モカ座 ふれあいみちのく 金町-松戸 ■1988-9-21(水) 金町-松戸 9215列車 [上野16:03発] EF8195 + モカ座「ふれあいみちのく」

203系 マヤ34 金町-松戸 ■1988-9-21(水) 金町-松戸 試9003K (綾瀬16:14→松戸16:23) 203系 + マヤ34

鉄道ダイヤ情報 1988年10月号「ジョイフルトレイン運転予定表」 鉄道ダイヤ情報 1988年10月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より (クリックで拡大)

鉄道ダイヤ情報 1988年10月号「DJレイルカレンダー」 鉄道ダイヤ情報 1988年10月号「DJレイルカレンダー」より

1988年9月21日(水)、EF8195牽引のモカ座「ふれあいみちのく」を江戸川土手の東京側にて。

そして、ついでに撮影した・・・ように見えるラストカットの203系は、マヤ34を組み込んだ試運転列車です。

なんでこんな場所で撮っているのか、当時の自分を小一時間問いつめたい衝動に駆られますが、 203系+マヤは別の機会にも撮っており、今回は「捨てていた」のかも知れません。

こういう時に限ってモカ座がEF8195だったりするので、それなりに考えた末の結論だったのでしょう。 ダイヤ的にも、モカ座の松戸通過は16:22、マヤ検の松戸着は16:23ですから、金町あたりでは両者ほとんど並走状態だったと思われます。

もっとも今の私なら、ギャンブルよろしく“並走シーン”を狙いに行きかねませんがね。

2014.5.5 (終)


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デゴイチよく走る!   広告ポリシー   Last Updated 2014-05-07