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営団6000系 甲種 1 画像のみ by デゴイチよく走る！ |
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消散軌道風景 Vol.3 (イカロス・ムック)
あなたの知らない鉄道考古学を探し求める消散軌道風景シリーズの第三弾は、大特集として「関東圏内廃線跡めぐり」を決行。 1都6県の廃線跡を巡ります。巻頭特集はみなと街横浜の鉄道廃線跡と鉄道スポット巡り。 連載シリーズは、知られざる軍都 赤羽周辺の失われし鉄路を求めて「後編」と葛生の鉱山鉄道「中編」。 連載街角探訪鉄道プラスΑや巻末資料としてのナローゲージの保存車も引きつづき掲載、今回は(秋田・山形・福島編)となっています。 \2,050
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■1988-10-11(火) 花月園前 EF651052
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■1988-10-11(火) 花月園前 9862列車 甲112 (営団6000系x10) EF6557
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鉄道ダイヤ情報
1988年10月号「甲種鉄道車両 輸送計画表」より
(クリックで拡大)
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1988年10月11日(火)、営団 (=帝都高速度交通営団、現在の東京メトロ) 千代田線用6000系の甲種輸送です。
6次車の第34編成かと思います (参考:
Wikiペディア
)。
千代田線といえば、言わずもがな常磐緩行線と相互乗り入れをしている路線で、私にとっての地元線区のようなものです。 そうした「地元でいつも見ている車輌、いつも乗っている車輌」が他線区を甲種輸送される姿は、なかなか感慨深いものがあります。 もちろんこの編成も、現在までに常磐緩行線・千代田線で何度も乗っていることだろうと思います。
2014.5.5 (終)
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プラレール 東京メトロ 南北線&千� .. 50,850円 |
プラレール 東京メトロ 南北線&千� .. 48,760円 |
1 画像のみ
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消散軌道風景 Vol.3 (イカロス・ムック)
あなたの知らない鉄道考古学を探し求める消散軌道風景シリーズの第三弾は、大特集として「関東圏内廃線跡めぐり」を決行。 1都6県の廃線跡を巡ります。巻頭特集はみなと街横浜の鉄道廃線跡と鉄道スポット巡り。 連載シリーズは、知られざる軍都 赤羽周辺の失われし鉄路を求めて「後編」と葛生の鉱山鉄道「中編」。 連載街角探訪鉄道プラスΑや巻末資料としてのナローゲージの保存車も引きつづき掲載、今回は(秋田・山形・福島編)となっています。 \2,050
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