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EF551 単回
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EF65514 蕨 ■1989-3-10(金) 蕨 EF65514

EF651016 蕨 ■1989-3-10(金) 蕨 (回4540列車?) EF651016

EF651023 マヤ34 蕨 ■1989-3-10(金) 蕨 回9702列車 EF651023+マヤ34

鉄道ダイヤ情報 1989年3月号 鉄道ダイヤ情報 1989年3月号「DJレイルカレンダー」より EF651023+マヤ検。

回送のため検測はしていないのでしょうが、新潟から上野まで6時間で来てしまうのですから速いものですね。

かつての電車急行「佐渡」でさえ、5時間〜5時間半かかった道のり。

EF551 蕨 ■1989-3-10(金) 蕨 EF551 単行機関車列車

EF651013 旧客 蕨 ■1989-3-10(金) 蕨 (試6992に相当する列車?) EF651013 旧客(+α)回送

1989年3月10日(金)、学年末試験のため午前中で帰宅できたのでしょう。 午後、カメラ2台を携えて蕨駅へ。

ネガには変な列車ばかり写っています。 ク5000は臨貨でしょうし、回4540と思しき列車、マヤ検、そしてEF551の単回に旧客回送。

このうち、当時の 鉄道ダイヤ情報 にはマヤ検の時刻しか記載されていませんが、カメラのフレーミングなどから察するに、私はEF55や旧客回送のスジも知っていたようですので、 鉄道ファン か何かには発表されていたのかも知れません。

EF551と旧客は、翌日の「ダイヤ改正記念号」(上野-EF551+EF5889-高崎D51498-水上) に備えたもので、近接した時間ながら、なぜか別々に回送されています。 もしかして高崎線内では、マヤ検も含め抜きつ抜かれつ・・・なんてシーンがあったかもしれませんね。

2013.8.28 (終)


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デゴイチよく走る! Last Updated 2013-08-28