デゴイチよく走る！<昔の写真> EF5861 小回PP (1989年 3月)

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EF5861 小回PP
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■1989-3-24(金)　浜松町　回9513列車 (品川10:14→東京10:22)　EF5861+サロンエクスプレス東京+EF651105

鉄道ダイヤ情報 1989年4月号ジョイフルトレイン運転予定表 ■ 鉄道ダイヤ情報 1989年4月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より

一昨日に続き、EF5861+サロンエクスプレス東京の“正調編成”です。ただし今回は、品川(客操)～東京間の小回運用となります。
EF5861はまず、品川→東京のサロン回送をプッシュプルの片棒として牽引、そして戻りは「みずほ」回送 (回6列車、EF66とプッシュプル) を品川まで牽引する“チョイ役”です。
運転区間も短いし、大したこと無かろう・・・と思うのは間違いで、これはこれで大変な騒ぎを誘発します。
たとえば一昨日のEF5861は品川～伊東間の往復でしたから、私が根府川まで出向いたように“鉄”も各所にバラけますが、今回は東京～田町間という短い区間に、多数の“鉄”が一極集中する形になるわけです。
■
実際には、EF5861+サロン～よりも、戻りのEF5861+「みずほ」回送+EF66の方がメインの感じで、田町など当然パニック状態、私は正攻法を諦め、まずは浜松町へ。
浜松町でも、旅客線寄りの南行・外回りホームではなく、離れた北行・内回りホームから“3線跨ぎ”の撮影を敢行。そんじょそこらの3線跨ぎではない、名にし負う東京の大動脈・山手線の内回り&外回り、そして京浜東北の南行までも跨ぐ狂気の沙汰です。カブらない方がおかしいぐらい。
EF5861+サロンは一昨日も撮影したばかりですし、今日はEF65とのプッシュプルがミソですから、なるべく横がちの構図を考えてのバクチでした。
低リスクだがプッシュプルと分からない構図よりも、リスク覚悟で「狙いに行った方がいい」だろうと。そして勝者は誕生しました。

●浜松町
←東京　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　品川→
－－－－－－－－－－－－－－＞－－－－－－旅客線下り
－－－－－－－－－－－＜－EF5861+サロン－旅客線上り
－－－－－－－－－－－－－－＞－－－－－－京浜東北南行
■ホーム■■■♂ ここから撮ればいいものを
－－－－－－－－－－－－－－＞－－－－－－山手外回り
－－－－－－－－－－－＜－－－－－－－－－山手内回り
■ホーム■■■♂ ここから撮った
－－－－－－－－－－－＜－－－－－－－－－京浜東北北行

EF6646 田町 ■1989-3-24(金)　田町　回4列車　EF6646 (特急「はやぶさ」の戻し回送)

EF651105 サロンエクスプレス東京田町 ■1989-3-24(金)　田町　9513列車 [東京10:30発]　EF651105+サロンエクスプレス東京

EF6652 20系田町 ■1989-3-24(金)　田町　回8026列車　EF6652+20系 (特急「あさかぜ82号」の戻し回送)

バクチの勝者は、田町でも大バクチを仕掛けます。もはや賭博をやめられない依存症のようなものでしょうか、浜松町と同様に北行・内回りホームから、さらに強気の“4線跨ぎ”です (山手内・外・京浜東北南行・旅客線上り)。
南行・外回りホームの大混雑を尻目に、サロンまでは勝ち続けましたが、20系で暗雲が立ちこめ・・・EF5861のとき、ついに私は敗者となりました。
このときカブったのは山手だったと記憶していますので、順当に南行・外回りホームで待ち構えていた“鉄”の方たちは撮影できているはずです。
バクチは初めは勝っていても、最後には負けるものだと肝に銘じました。

2013.9.1 (終)

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