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EF651028+オク座 新金線
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EF651041 新小岩操 金町 ■1989-12-15(金) 新小岩操-金町 5984列車 [新小岩操13:27発] EF651041

1989年12月15日(金)、新金線での“オク座”です。

前後の貨物列車も含め、2時間半足らずの間に10本の列車を撮影できました。 平均すれば14分に1本が通過する、今思えば驚異的な運転本数です。

近くを並行する京成金町線なんぞ、4輌編成の電車が日中は片道20分ごと、上下合わせても10分に1本でしたから、列車本数では少々及ばないにしても、 通過した輌数は新金線の方が絶対に多いはずだなどと、強引な比較をしてみたりします。

なお現在の京成金町線は、日中15分ごと(片道あたり)の運転になっているようです。

EF65529 新小岩操 金町 ■1989-12-15(金) 新小岩操-金町 1091列車 [新小岩操13:51着] EF65529+EF65-1000

クモヤ143 新小岩操 金町 ■1989-12-15(金) 新小岩操-金町 回9884M (?) クモヤ143 (金町→新小岩操方向に走行)

定期列車のスジは無いはずの時刻に、踏切が鳴りました。 ダイヤが乱れているわけではなさそうなので、これは臨時列車かと期待したら、こんなものがやって来ました。

新金線でクモヤ143を見たのはこの時が唯一。 そもそも、新金線に電車列車が走るのは珍しく (皆無ではありませんが)、列車番号 ○○○○M なんてのは、どうも違和感があります。

クモヤは何のために走っていたのか知りませんが、当時の新金線は定期列車が20往復くらい走っていましたので、少なくとも錆取り列車の類ではないと思います。

EF8158 新小岩操 金町 ■1989-12-15(金) 新小岩操-金町 工6382列車 [新小岩操14:22着] EF8158

EF65526 新小岩操 金町 ■1989-12-15(金) 新小岩操-金町 8960列車 [新小岩操14:24発] EF65526

EF651028 オク座 なごやか 新小岩操 金町 ■1989-12-15(金) 新小岩操-金町 9425列車 [新小岩操14:43発、金町14:55-15:03] EF651028+オク座「なごやか」

EF651033 新小岩操 金町 ■1989-12-15(金) 新小岩操-金町 配6973列車 [新小岩操15:06着] EF651033

EF8190 新小岩操 金町 ■1989-12-15(金) 新小岩操-金町 5261列車 [新小岩操15:11発] EF8190

EF8158 新小岩操 金町 ■1989-12-15(金) 新小岩操-金町 6389列車 [新小岩操15:34発] EF8158

EF65536 新小岩操 金町 ■1989-12-15(金) 新小岩操-金町 5962列車 [新小岩操15:46発] EF65536

この頃になると、ジョイフルトレインが新金線を走る姿もすっかり板に付いてきて、 沿線で同業者を見かけることはほとんど無くなりました。

私でさえ、冬場の17時頃のスジだと撮影に行かないことが多かったようです。

2013.7.22 (終)

■新金線 新小岩操の発着時刻表 (1989.3改正) 参考: 鉄道ダイヤ情報 1990年1月号
新小岩操着 (金町→新小岩操 方向)新小岩操発 (新小岩操→金町 方向)
0:448967EF65高 0:113081EF81 
0:574971EF65高 4:405992EF65高 
3:415981EF65新 5:428980EF65高 
5:123090EF81 6:145179EF65新 
5:245961EF65高 8:565481EF65高 
6:125178EF65新 9:298982EF65新 
6:43150EF65新 11:50配6972EF65新 
10:105466EF65高 11:574661EF65高 
10:375260EF81 13:275984EF65新 
11:044660EF65高 14:248960EF65高 
13:168860EF65高 15:115261EF81 
13:511091EF65高+EF65新15:346389EF81月水金土
14:226394EF81日火木土工6383日火木
工6382月水金15:465962EF65高 
15:06配6973EF65新 16:361960EF65新 
18:245963EF65高 16:47350EF65新 
20:115967EF65高 20:125990EF65高 
20:363080EF81 20:524970EF65高 
21:105480EF65高 21:125964EF65高 
21:388983EF65新 21:395467EF65高 
22:185985EF65高 22:211098EF65高 
    23:083091EF81 
・上下で列車本数が異なるが、1091列車が(見かけ上の)重連運転で機関車の数を合わせている
・列車番号8000台の臨貨の送り込み関係で、4660列車も頻繁に(同)重連運転となっていた

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デゴイチよく走る! Last Updated 2013-07-26