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成田臨 '90.1.7
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EF65503 金町-松戸 ■1990-1-7(日) 金町-松戸 2458列車 [隅田川9:29着] EF65503

EF8159 金町-松戸 ■1990-1-7(日) 金町-松戸 5260列車 [新小岩操10:37着] EF8159

EF8181 金町-松戸 ■1990-1-7(日) 金町-松戸 4093列車 (下り列車の後追い) EF8181

EF65-500 金町-松戸 ■1990-1-7(日) 金町-松戸 5466列車 [新小岩操10:10着] EF65-500

EF5889 金町-松戸 ■1990-1-7(日) 金町-松戸 (下り列車の後追い) EF5889 + 14系座席車

■ミス2連発
1990年1月7日(日)の成田臨。
上野経由の早朝スジ“ナノ和”がEF5861だというので、その戻り回送を撮りに江戸川土手へ。

この場所は上り列車専用の撮影ポイントで、午前中は顔が陰るものの全般的に光線状態は良好です。 三脚を立て、カメラをセットして安心していると、後方から江戸川のトラスをくぐってきたのは銀帯のEF8181。 完全にノーマークでした。

そして次。またまた後方から何かがやってきました。トラスの狭間から茶色いものがチラチラ見えたと思ったらEF5889。 こちらは復路の列車を夕方遅くにまた撮りに来ていますので、スジ自体は私は知っていたようですが、この体たらくは何事でしょうか。 時変? 忘れていた? それとも「捨てていた」のか。

成田臨にEF58を初めとしたELが登場するようになって3年目。 この日のEF5889は復路も撮れるわけですし、午前中は上り貨物列車のゴールデンタイムに加え臨時急行「十和田」もありますから、あながち「捨てていた」説もあり得そう。 今日のメインはあくまでEF5861。パックすらこういう扱いに追いやるロクイチの力は絶大です。

ただ、EF8181の運用も知っていたならば、EF5889とともに別の場所できちんと押さえていただろうと思います。

EF8187 14系 十和田 金町-松戸 ■1990-1-7(日) 金町-松戸 8204列車 (青森21:01→上野10:39) 臨時急行「十和田」 EF8187 + 14系座席車x8輌

EF65507 金町-松戸 ■1990-1-7(日) 金町-松戸 4660列車 [新小岩操11:04着] EF65507

EF651098 金町-松戸 ■1990-1-7(日) 金町-松戸 370列車 (越谷タ10:25→隅田川13:44) EF651098

EF5861 金町-松戸 EF5861 金町-松戸 ■1990-1-7(日) 金町-松戸 EF5861 + ナノ和

EF5861まで撮影して一旦帰宅。

夕方、EF5889の時刻に合わせて再出撃しました。
思った以上に露出が無く、カラーはエクター1000のフィルムを使用しましたが・・・写真になっていませんね。

これはカメラを2台使おうとするからいけないわけで、1台勝負ならば列車に合わせてカメラを振るなど、高感度フィルムに頼らない撮り方を柔軟にできたはずです。 本当に工夫して撮れば「夕日を受けて走るEF5889」、結構イイ感じになったかも知れないのにと悔やまれます。

質より量を取ってしまうのは、自信がないことの裏返し。 こと写真においては「下手な鉄砲、数打ちゃ当たる」ということは無いようです。

EF5889 金町-松戸 EF5889 金町-松戸 ■1990-1-7(日) 金町-松戸 EF5889 + 14系座席車

485系 ひたち 金町-松戸 ■1990-1-7(日) 金町-松戸 特急「ひたち」 485系

2014.2.23 (終)


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列車で女子旅 びゅう


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デゴイチよく走る! Last Updated 2014-02-26