デゴイチよく走る！<昔の写真> ミト座 in 新金線 (1) 1990年 3月

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ミト座 in 新金線
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飛行機の発展とその裏事情序巻黎明期の欧州を俯瞰する
飛行船や自動車，バイク，鉄道，船舶などにも少しずつ触れていますので，飛行機の情報だけを目的にされている方には物足りないかも知れません。
しかし，飛行機が生まれて発展していく時代そのものを知ることで，新たな切り口で飛行機を捉えることが出来るのではないかと思います。
逆に言えば，飛行機に限定せず乗物全般や機械が好きだ，という方にも楽しんでもらえるのではないかと思っています。
本著の編纂によって飛行機にまつわる諸事情が色々と判明し，私自身かなり楽しめました。
なによりも意外だったのは，飛行機は男だけの世界かと思いきや，黎明期から女性パイロットがかなり活躍していた点です。
そして，人間関係の不思議さでした。

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■1990-3-14(水)　新小岩操-金町　9410列車　EF8113 + 81系ミト座「ふれあい」

■ 鉄道ダイヤ情報 1990年3月号/4月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より (クリックで拡大)

1990年3月14日(水)、新金線を走る81系ミト座「ふれあい」です。
ここのところ毎日のようにジョイトレが新金線に入線。
私自身が遠出しなくても、色々な列車が入れ替わり立ち替わり金町にやってくるのですから世話がありません。旅客列車が走るなど皆無だった国鉄時代を知る身としては、夢のような日々。
■
今回の撮影場所はまた、定番の新中川の鉄橋です。 1990年2月21日(水)の「オリエントサルーン」と同じ構図ですが、今日は風があったようで川面が荒れてしまいました。
EF81ミト座を撮影後は小岩駅へ直行してDD51を捉えます。オリサルの際は、新中川で続行の貨物までも撮ってから移動しましたが、やはり余裕をカマしすぎて時間的にカツカツだったのでしょう。また市川での失敗から、素直に小岩で駅撮りとなりました。
私は車輌の構造にはめっぽう弱いので分からないのですが、「DD51+ミト座」って暖房はどうなのでしょう。 3月半ばで“暖欠”はまだ辛い・・・が、実は電暖を使える? それとも石油ストーブなどを臨時に積み込んでいるとか。

DD51897 81系ミト座ふれあい小岩 ■1990-3-14(水)　小岩　9223列車　DD51897 + 81系ミト座「ふれあい」