Macユ-ザ-の方で見ることが出来ない方は裏Topも更新しておりますのでこちらをご利用下さい。
http://sl171207.hp.infoseek.co.jp/ura-top.htm

私も只今HP製作中です。
たいした物出来ないと思いますが、皆さんに見てもらいたくて色々試行錯誤してます。

お願い・・・今週の更新で新たにご登場いただいた前田様から大変に珍しいのではないかと思う写真をご提供いただきました。なんと蒸機現役機の並走です。蒸機現役当時、複々線の区間ではありえたことかもしれませんが、写真など見たことはありません。他にも線が分岐している駅の発車では同時発車があったかもしれません。
現役当時の並走シーンの写真をもしお持ちの方がいらっしゃれば、是非拝見したいものです。また、そういったことが考えられる線区としてどこがあったものか、ご存知の方がおられましたら、是非情報をお知らせください。m（＿＿）m

この件について情報をお持ちの方がいらしたら教えて頂けないでしょうか？よろしくお願いします。

　当時のC56を見られて誤解されたのは無理も無い事と思います。実は私も上りのC56が正方向向いていたので、大井川もバック運転止めたのだのだと勘違いして次ぎのC11の上り列車を切り通しの中で真正面から撮りました……。結果はご想像の通り四角い箱にナンバーが付いていると言う写真になりました。

　＞広島のひろし様
　撮影地に関しては余り詳しくありませんが、もし列車移動となりますと待ち時間が長くなる場合が有りますので、その意味でも防寒対策を充分にされた方が宜しいかと思います。昔と違い無人駅が増え、ストーブの無い駅が多いので列車待ちが非常に辛いです。ストーブの有る駅は塘路、標茶位です（他にご存知の方おられましたらフォロー願います）。徒歩、レンタ・カーを使い分ける場合でもこれを念頭において撮影地を選ばれたらいかがでしょうか？

それにしても只見はびっくりです、本当にもう一両復元するなら
190が最後かなと思っていましたし、客車はぜひ旧客で
その良さは大井川鐡道が証明しているのではないでしょうか？
190のようにファンに少しでも協力させたらどうでしょうかねぇ

犬のいる家というと思い出すのは釜石線。陸中大橋を過ぎて釜石線の鉄橋をくぐった左側にあった家（不幸にして火災に遭われてしまったようですが）で吠えまくっていた犬です。数年前は毎年吠えられていました。

郷里の福島県内は只見線でC11復活ですか。件の「福島民報」紙では社会面に大きく取り上げられたようですね。会津地方で保存中のC11というと屋根付なのは柳津駅のC11だけでしょうか。仙台支社持ちとなると出張運転も期待できそうですね。転勤族の私、今までの転勤で希望がかなったのは15年前C623が復活の年に八戸から北海道に転勤できたときだけ。これは会津若松とはいわないものの福島県内に「転勤希望」です。カマの保存状態、費用負担、地元自治体の協力と実現まではまだまだ問題山積ですが、何とか実現したいものですね。

いやいや うれしい ニュースです。
復活に向けて 全てがうまくいくことを祈る気持ちです。

でも編成は どうするのかな? 旧客 どっかに 3両くらい
あまってないのかな。 保安があるので12系かな？
できたら 茶色塗装がいいな。 今後楽しみです。ワクワク

とりあえずカンパ―イ ( ^_^)／□☆□＼(^_^ )

でも 今年の運行はどうするのかな？

＞けこさま
夏タイヤにチェーンの人います。けっこうスキー客でいるんですよ。
正直考えられないです、私には。

ここは釧路行きはよい煙りで通過します。基本的に釧路は
勾配のとおりの煙の状況と見ていいと思います。
ただし雪がおおい場合は、腰まで埋もれることもあります。

現在、大井川鐡道では復路の千頭発のSL列車はイベントもしくは撮影用列車(放送局や映画会社の貸切団体臨時)などの特別な理由が無い限りバック運転(EL補機つきの場合もSLが先頭)が基本です。

　えのたけ様。ターンテーブルは千頭駅の人員不足により常時は動かせない状態のようです。というより近年で動かしたのは…01年12月1日くらいカナ？
　小生、大井川はいつも事前情報なしの散歩状態で行くため、この日の往路列車が機関車前向きでやって来たときには腰を抜かしてしまいました。あまりに突然だったのでシャッターを切るどころか口開けて見送り。
　鉄に出戻って日が浅いため（皆さんが喜ぶような）情報はありませんが、笹間渡の温泉にはぜひ入っていってください。
　あと先週時点ですが、新金谷の構内にC56のテンダがぽつねんと置いてあってかわいい。主を待つワンコのようで。

昨日は、新幹線を利用してC571試運転に出撃して参りました。
で、昨日の成果を1枚だけ表紙にアップしました。
お時間のあるときにでもご覧下さいませ〜。

お腹の脂肪が気になる年代の方、無理して出撃するとこうなる事もあるということで・・・・・。

只見の蒸機復活の件、まずはJRが調査に入る、ということでしょう。
復活に向けての最初の一歩ですが、いかんせん先立つものの手配がどうなっているのやら？
じっくり様子を見まもりましょう。

ちゅうことで
「鉄道ファン」今月号の中で
「ゴールデングローライトに出会う」
いや〜、ぷろじぇくとえっくすもーどというか
私的にかなり気にいってしまいました。
カバさんが私を呼んでいる〜〜（勝手に思いこむヒト
。）
これを読んだらもう重連じゃなくても絶対見に行かなくてはと(^_-)。
内容に付いては「鉄道ファン」を買って読んでください・・・。
でもヘッドライト一つにも・・・・（以下おたのしみ☆）

マンモスさん
私の手許にある長内さんの写真集では
D51＋かばさん＋客車の走行写真でめちゃかっこいいです。

講・出版さん
えと、1995年の8月1日となってます＞D51＋カバさん
ぜひ捜して見て下さい〜〜。

写真集のあとがきが1995年の9月になっているので
やっぱり気合いが入った一枚だったのだなぁと。
だって一番最後に滑り込ませた写真だもんねぇ。
長内さんの写真にはよく走る！さんはかなり触発されたと言ってました。
ぁぁ、そういえば私も広田の踏切マークの真似して撮ったことがあるっ！

TADAさん
4万アクセス記念拝見致しました〜。相変わらず面白い〜〜(^_-)。
ということはC57ネタはいつになるのかしらん？
なんかイラスト得意なヒトにマンガ本にして欲しいですよね〜〜。
め次郎さんモードのがいいなぁっ☆
TADAさんこれからもネットならではの楽しみ方期待してます(~o~)。
あ、鉄道の旅今週も地図付いてましたよ(~o~)

Bsakuさん、 林さん、ハンチャンさん
鉄橋を川に落としたのと爆破がごっちゃになっちゃってました(^^;)。
色々教えてくださってありがとうございます。
川の中に鉄橋があるわけかぁ〜〜〜。
水が少ない時期にでてくるのかしらん？
しかし、それって運休しないで一日で移し替え？
なんかすごい工事だなぁ。

JNRさん、そうですね。やっぱ鉄橋爆破というとあの映画ですね〜。

0082さん
閉山になってすぐと言うのはやっぱり保安上危険だったのだからかなぁ？

しかし今使っている線路のすぐ脇の旧線を爆発させて壊すっていうのは
本当にだいじょうぶなのかしらんと素人考えです(^^;)。
磐梯山男さん、河北新報見てきました〜。
う〜ん結構今の線路と近いですよねぇ。
けもの道になっていそうな旧線路でしたねぇ・・。

ひろかずさん
梅小路の近くにお住まいなのですか？私はまだ行ったことないのですが＞梅小路。
行ってみたいなぁ・・・。
う〜ん、作業の説明のようなものが書いているといいですよねぇ。
「工事のお知らせ」みたいな感じで。
きょう、あす梅小路に行かれる方聞いてきてくれないかなぁ〜？

いなばの白うさぎさん
なんかすごくわかりやすくて
そのまま旅行会社の「撮影パック」にして欲しいです(^O^)。
とにかく雪道は無理は禁物ですね。

釧路の星匠さん
今日も風が強いのですね。ヤフーのお天気でもかなりの風みたいですが。
風速33メートルの留萌でも走ったので大丈夫だと思うのですが。。。
とにかく体感温度が低くなるのが辛いですねぇ。
それから私も岩手で地吹雪体験したことがあるのですが
道路の境目がわからなくなって道路も真っ白（センターライン見えない）
昼でも対向車のヘッドライトで直前じゃなければ目視できないあれは本当に怖いですね。

鉄の親子さん
あら、いつものD51になったのですね(^^;)。よく走る！さんが残念がってます(^^;)。
C57の試運転、雪にならないかな？

ヤクルト800さん
風邪にはヤクルトもいいそうです。(^^;)っていうか、
試運転なので万が一走って来なかったり、
そもそもダイヤがどういう感じになるんでしょうねぇ？
磐西も風が強いらしい・・・・。寒いんですよね・・・。はぅぅ。

ひらっちさん
大井川方面の方なのですね。
大井川の梅は2月に入ってからですか？
若松の転車台には機関区行って見学撮影の旨を申し出ると
記帳してヘルメット貸してもらえます。
その時、オレンジカードの営業があるので
お気持ちモードで購入というのが暗黙の了解でございます。
今年の磐西オレンジカードの発売日が「1／29」であるのも納得ですね(^^;)。
とにかくあれは好意でやってもらっているというかんじなので
撮影者間でのトラブル、構内での事故があった場合はヤバイです。
かなり足場も悪い状態なので・・・。お互いに最新の注意を払ってくださいね〜。
郡山の夜は私も行ったことがないのでわかりませんが
林さんも書き込みされているように
おそらく業務の邪魔なので遠慮するほうがよいのでは。

ひらっちさんということで
えのたけさんの疑問によろしければお返事まってます〜〜〜。

えのたけさん
大井川なら毎日走ってますから予定が立てやすいですね。
うちはお店を休む気になれるのが年にこの時期だけなもので・・・(^^;)。
すみませんが楽しんできますね(^_-)。
大井川のレポートも楽しみにさせていただきます。美味しいもの情報もヨロシクです。

千葉の鉄さん
ん？ずいぶん有名なわんこなんですね。
なんかどんなわんこか気になるんですけど(^^;)。さいきんわんこマニアなもので。
場所が限定されているのに「煙は？」というのが不思議なのですが
ひょっとしてわんこから引き返されたのかしらん？(^^;)。
私も撮影地でわんこにほえられるとヤバヤバと逃げちゃうほうですんで(^^;)。

福臨鉄さん
ふむふむ、望遠レンズがあればいいってかんじですね。
体調はいかがですか？

春日部ナンバーさん
ひさしとランボードかっこよかったなり・・・。今度の磐西ではないのか(>_<)。
ところでひさしはあるのかなぁ・・・・。
我が社の〆は今月は早いらしいです(^^;)。

バンク鉄さん
郡山で20センチ(>_<)。今日も風強いのかしらん？
で只見線マジですか〜？どこのSLになるんでしょう？
でも週末一往復列車が増えるというように考えるとSLだけじゃなくて
いろんな観光に便利になるから地元の方にも朗報でしょうね(^O^)。

会津C11さん
お仕事頑張ってますか(^O^)？
なんだかバンク鉄さんの書き込みびっくりですねぇ〜。
夏タイヤにチェーン・・・それってほんとにするヒト存在するんですね(^^;)。
10年以上も「運行」←むふふ。ちょっとツボに入っちゃいました〜。

D51837(長)さん
あはは、「結婚」のかたちにもいろいろありますね。
私は結婚してから鉄になったということで(^^;)。（ちょっとクレーム来るかも）
奥様のせいにしちゃいけませんよ。へへへ(^_-)。
共同生活ですから全部自分のお小遣いに出来る時とは違うし。
でもお互いに別々の素晴らしい趣味があるのはよいことだと思います。
1996年の雪だらけ、私もよく走る！さんから見せてもらったことがあります。
若松の機関区のとか・・・・。
ぁぁ、風が弱いといいなぁ〜。