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[No.242] 故障内容　投稿者：はやて　2012-05-18 （金）　20:01: 北上で打ち切ったD51、ブレーキの不具合のようです。

[No.241] 試運転中止　投稿者：ニューロード　2012-05-18 （金）　17:52: 明日の銀河ドリーム、岩手物語の試運転は運休です。早く復旧することを祈ってます。

[No.240] 試運転の件　投稿者：地元住民　2012-05-18 （金）　17:46

はやてさまも書かれていますが、
18日の試運転は北上駅で打ち切りになりました。

なので、19日の折り返しで行われる釜石からの試運転もなくなると予想されます。

20日以降もどうなるのかわかないですね。

申し訳ありませんでした。

[No.239] 北上駅　投稿者：たか　2012-05-18 （金）　17:43: 先ほどDE10重連に引っ張られ金ヶ崎方面に逆向きで、行ってしまいました。

[No.238] 釜石きいたまま　投稿者：はやて　2012-05-18 （金）　14:32: 本日の試運転、機関車故障のため、北上で打ち切りになった模様。
故障の詳細は入っていません。

[No.237] 釜石の国道　投稿者：デジタル一眼初心者　2012-05-18 （金）　13:11: SL銀河ドリーム、本番当日は道路が混みそうですが仙人峠道路があるので旧道、新道で分散して多少は違うかもしれないですね。

[No.236] 銀河号の時刻表の件　投稿者：大阪-KО 　2012-05-18 （金）　11:33: 　よく走る　様　　SL銀河号の時刻表を掲載していただき有難うございました。お礼が遅れましてすみませんでした。この情報を得る事が出来て、本番への期待が一段と膨らみました。本番当日の沿線には、想像を超えるぐらいの人達が・・・。それがチョット心配の種です。

[No.235] 有り難う御座いました　投稿者：鐵　2012-05-18 （金）　10:18: ご返事が大変遅れました。61-20様、C61試運転情報を有り難う御座いました。試運転の日に行ってみたいと思います。

[No.234] 客車回送　投稿者：ニューロード　2012-05-17 （木）　18:41

SLイーハトーブ岩手物語号、銀河ドリーム号に使用される12系客車の盛岡への回送時刻がわかったので書き込みます。

盛岡への回送　回9569レ盛岡20:15着　DL2+12系5B

一ノ関への回送　回9568レ盛岡16:56発　DL2+12系5B

盛岡への回送は一ノ関到着の日の夜、一ノ関への回送は運転日の前日になります。

[No.233] 試運転予定日　投稿者：地元住民　2012-05-17 （木）　14:14

初めてのSLさま

試運転の日を知りたいようですが、JR時刻表から推測して書き込みします。
5月18日　釜石行き
5月19日　北上行き
5月20日　釜石行き
5月21日　北上行き
5月23日　釜石行き
5月24日　北上行き

あくまでも「SL銀河ドリーム号」の試運転をJR時刻表から推測してのものです。
ちなみに推測理由ですが、JR時刻表に定期列車で時刻が変更になっている列車があり、そこから推測できるのと、
たまたま警備員さんが踏み切りで警備していて話しをしたところ
「5月24日まで試運転がほぼ毎日ありますよ。」
といっていたのが推測理由です。

あまり確かな情報ではないので、間違っていましたら申し訳ございません。

[No.232] 　投稿者：マイケン　2012-05-17 （木）　11:20: イワテなお様
貴重な情報ありがとうございます

[No.231] 「大雪」客車？？？　投稿者：61-20 　2012-05-17 （木）　01:06: DD51＋14系でしょうか？？？
20年前にサヨナラ乗車したのが最後・・・
夢のかなたに消え去ったあの列車が帰ってくるのですか？
人それぞれ「大雪」に思い出はあるでしょうが、
私は最後の最後、92年の北斗星DD＋リニュアルカラー寝台＋14系の世代です。
旧客は不可能でしょうから、何でリバイバルするのでしょうか。
海岸には流氷押し寄せる網走駅で「でーーーーーーっ」と発電エンジン唸らせて
待機するスハフ14は今でも鮮明に思い出せます。
91年末から92年廃止までスハフ14-558が充当されてました。
私のメルアドはsuhafu14558@ybb.ne.jp
最終日の平成4年3月13日は私の18歳の誕生日でもあり、
忘れられない日付です。
行けるものなら行きたいなぁ・・・

[No.230] 北海道DC 　投稿者：はやて　2012-05-17 （木）　00:35

発表になりました。
予定通り、昨年と同様北見～知床斜里でC11が走ります。
6月30日と7月1日の土日運転。

その他、急行「ニセコ」「大雪」「狩勝」が客車列車で復活するなど、いつになく「リバイバル」色豊かです。こちらの列車はすでにJTBで団体発売されていたので、ご存知の方もいるかと思いますが。

SLとかちが8月31日～9月2日に運転。SLニセコも、9月15日から運転と、例年よりスタートが早いようです。

[No.229] 釜石のターンテーブル　投稿者：磐梯山男　2012-05-16 （水）　23:48 <URL: http://www.yymall.com/bandai>: 　google mapで感じがつかめると思います。
駅周辺の建物が少し変わっているようです。
　ちなみに釜石市内は国道283号線の沿線に町が長く延びる地形に加え、復興に関わる車両の通行が多いのでかなり渋滞します。
移動には時間に余裕をもったほうがよいかと思います。
渋滞に巻き込まれると、たとえば市の中心部から仙人峠道路の入り口まで3～40分かかることもありますので。

[No.228] 鉄さんへ補足　投稿者：61-20 　2012-05-16 （水）　21:09: 6月の上越線C61＋旧客の試運転ですが、
去年の実例や、この前のD51上越線試運転（水曜）から考えますに、
5／29，30，31が濃厚かと。
中でも水曜の30日がかなり濃厚です。
日にちが離れすぎてる月曜や前日の金曜は考えにくいです。
試運転はおそらくヘッドマークなしです。
＆誰も乗ってないため窓から顔などが映りませんので非常にオススメ。
が、去年も水曜にもかかわらずシブヤギなどは県外ナンバー多数でした＞＜
（ETC1000円も理由でしょうが）

[No.227] 有難うございます　投稿者：デジタル一眼初心者　2012-05-16 （水）　17:31: 58-61さま、貴重な情報有難うございました。トラブルが上がっていますが試運転、本番共に皆で仲良く楽しみたいものでう。

[No.226] 釜石のターンテーブルについて　投稿者：58-61 　2012-05-16 （水）　15:13: 釜石駅のホームから見た訳ではありまんが、ホームからターンテーブルの撮影は、ちょっと厳しいと思います。(1).距離がかなりある事　(2).ホームから見ると、ターンテーブルの手前に格納用のテントがある事　　などが理由です。先日書き込んだ、山の道からの撮影ポイントは、駅の北側から大回りに回って、1km位はあると思います。枝の隙間から望遠で狙って、”お一人様限定”と言った感じです。駐車スペースはありません。また、転換の時刻は、私が17：00頃到着したら、ちょうどターンテーブルに乗る所でした。ちなみに、ターンテーブルの前は、大きな市の駐車場で、市民がフリーで使える様になっていました。

[No.225] はじめまして　投稿者：イワテなお　2012-05-16 （水）　13:11: ＞マイケンさま
宮守は14:24頃着です。めがね橋ですから大体その前でしょうか。
私は今バイトを終えて、北上市の自宅からこれから向かうところです。宮守～新花巻の間のどこかで撮ります。

[No.224] 　投稿者：マイケン　2012-05-16 （水）　11:59: 釜石線、メガネ橋の上りの通過時刻は何時頃でしょうか？

[No.223] 有り難う御座いました。　投稿者：鐵　2012-05-16 （水）　11:40: 61-20様。情報をありがとうございました。大変に参考になりました。
しかし、行く気力が失せてしまったことも事実です。。。

[No.222] 色々なスレ　投稿者：61-20 　2012-05-15 （火）　23:30: ＞鉄さま
C61-20の試運転は前の週の水曜が確率高めです。
（確定ではありませんのでハズレても恨みっこナシで）
K察は渋川以北ほど厳しいです。
通過寸前に「車移動せよ」とか普通にやります（撮影させない
今回も旧客ですので、「シブ-ヤギ」はもちろん、それ以北は
立ち入らないことをオススメします。（置き三多数
田植えシーズンとも重なり、農道の路駐はかなり迷惑です。
そして田んぼのあぜに大人数が立ち入ると、あぜが決壊する恐れもあり、農家の方は嫌がります。
場所取りでは「置き三」に敵いませんし、通常に陣取っても色々な制約を受けます。
渋川以北に陣取ることはあまりオススメできません。
（去年の群馬DCで十分に「話題」があります）
＞岩手応援スレ
我が群馬が誇るD51-498の岩手までの遠征を誇らしく思います。
が、現場が「関東軍」なる者どもに蹂躙されてるのはやるせないです。
関東軍でD51なら普段から見れるだろうに（過去20年間を含む
違う場所で撮ることに何かしらの意味があるのでしょうか・・・
違法は違法で通報、対処、
無法は無法（置き三など）で鉄の流儀で厳しく対処していくしかないと思われます。
この問題は毎回イタチごっこですが、雑草は根絶やしにするしかありません。
むしるのみです。

[No.221] 今に始まったことではない　投稿者：デジタル一眼初心者　2012-05-15 （火）　21:52

釜鉄さんの仰っていることは今に始まったことではないと思います。
一番いいのは、釜石線での運行をやめるのが一番でしょうね。
メガネ橋では「置き三脚」というのもあるみたいですし・・・。

皆が平日仕事しているわけではありませんよ。平日休みのサービス業などに従事している人もいますから奇異でもなんでもありません。

釜石線のSLは定期的なイベントではなくDCのイベントですから今回限りだと思いますよ。沿線が賑わうのもね。

一番良いのは場所取りしないで仲良くできるのが一番なんですけどね。
仮に関東軍？ならお金や時間を費やしていますからそれにかけているんでしょうね。地元なら地元で見る機会はたくさんあるようですし・・・。

[No.220] 民話の里を踏みにじるな！　投稿者：釜鉄　2012-05-15 （火）　21:15: 岩手の鉄道ファンが長い間待っていたSL銀河ですが、地元のファンが隅に追いやられ、関東方面のいわゆる「撮り鉄」に、罵られる様子を眼にしました。
地元のお年寄りのファンの方も、関東軍に、「俺たちは昨日から場所を取ってるんだ」と、言われているのを見かけました。
このようなことでは、今回限りで、SLはもう来なくて良いと思います。
皆が働いている最中、道の駅で談笑しているすがたは奇異だと思いました。

[No.219] 釜石　投稿者：デジタル一眼初心者　2012-05-15 （火）　19:00: 釜石のターンテーブルですが、駅のホームから撮影出来なかったでしょうか？

[No.218] ターンテーブル　投稿者：ニューロード　2012-05-15 （火）　16:01

58-61様

釜石でのターンテーブル転換の時刻はご存じでしょうか？

試運転と本番での時刻は異なると思いますが、釜石到着後、何分くらいで方転されるのかを教えて頂けたら有り難いです。

[No.217] 試運転と取り締まり状態　投稿者：鐵　2012-05-15 （火）　15:18: 初めて書き込みします。6/2、3に「SLC61復活記念号」が運転されますが、試運転日を教えていただけないでしょうか。
又、車で行く予定ですが、警察の取り締まり状態はどのくらい厳しい物なのでしょうか。以上宜しくお願いします。

[No.216] 釜石　試運転情報に御礼　投稿者：58-61 　2012-05-15 （火）　13:24

釜石線試運転情報の書き込みをして頂いた方々、ありがとうございす。
お陰様で13、14日に行ってきました。少しばかりですが、情報のお返しで、書き込ませてもらいます。

●仙人峠道路は、5月14日～　　8：30～17：00　片側交互通　行　と電光掲示板に出ていましたが、私が通過した14日　正午前は　規制をしていませんでした。

●釜石着のSLは、ターンテーブルで転換後、テントの中に入ってしまい　ますので、夜間撮影は出来ません。

●ターンテーブルは、西側の山の上から見えますが、400mm程度　　（35mm換算）が必要です。

●上り列車は、前回同様、陸中大橋ー足ヶ瀬でDL2両の前補機が付きま　す。　　足ヶ瀬で切り離し、DL2連が先行発車します。DLは、当日朝、陸中大橋に着くようです（これは、聞いた話しです）。

●釜石で日帰り入浴施設をお探しの方、鉄の歴史館の南、「ホテルシー　ガリアマリン」　TEL0193-26-5111　の1カ所を見つけま　した。　　市役所周辺の市街地は、まだ復興していません。結構　辛　い光景があります。

●ターンテーブルのそばに、”復興呑み屋街”がありました。

これから試運転、本運転に行かれる方、お気をつけ下さい。

[No.215] 銀河ドリーム　投稿者：D51 1108 　2012-05-15 （火）　11:37: いよいよSL銀河ドリームの試運転が始まりましたね！また東北にもSLが走り嬉しい限りです。ご存知の方も多いと思いますが、展示情報を。
5月26日（土）13:00～16:00頃、27日（日）10:00～12:30頃。展示場所は、26日が盛岡駅4番線東京方（南寄り）、27日（日）が5番線東京方（南寄り）
があるそうです。
先着でD51下敷が貰えるようです。
私は仕事で行けなく残念です(>_<)

[No.214] 試運転　投稿者：初めてのSL 　2012-05-15 （火）　09:29: 銀河ドリームの試運転が6/13に行われたようですが、
今後の試運転の予定がお分かりの方いましたら教えてください。
今回、初めてSLの撮影をしたいと考えておりますので、宜しくお願いします。

[No.213] 逆光の釜石　投稿者：はやて　2012-05-13 （日）　17:28: 午後に釜石をめざすということで、順光ポイントが少ない。
宮守のめがね橋は道の駅側からだと逆光。綾織あたりも逆光、というよりトップライト。
そんな場所が多いため、順光ポイントにファンが集中しがち。
煙は黒煙十分、新緑が美しく、来てよかったです。