|
|
■ 機関車データベース > 5500 > 5502
1ページ中 1ページ目を表示(合計16件)
| ▼年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
|---|
| 1951-12-26/水 | 廃車（横浜区） | D51791 |
| 1950-10-01/日 | 現在 第一種休車中廃車予定（第二種休車相当） 横浜区 | D51791 |
| 1950-08-01/火 | 現在 横浜区 入換専用機 | D51791 |
| 1947-10-14/火 | 高島区→横浜区（名称変更） 入換専用機 | D51791 |
| 1942-03-31/火 | 現在 高島区 入換専用機 | D51791 |
| 1936-09-01/火 | 高島庫→高島区（職制変更） 入換専用機 | D51791 |
| 1936-03-17/火 | 時刻不明、東海道本線高島駅にて入換作業中に、貨車1輌を連ねて貨車連結を行う際に速度調節を誤り、さらに一時停止をせず激突し貨車1輌を破損する事故発生 | D51791 |
| 1933-01-21/土 | 新小岩庫→高島庫 入換専用機（某資料には'32/12に新小岩庫→飯田町庫とあるが誤り） | D51791 |
| 1931-01-31/土 | 現在 新小岩庫 入換専用機（本庫は1929/3/7付けで錦糸町庫の廃止と併せて開設） | D51791 |
| 1921-06 | 庫名不明（神戸局管内） 山陰線にて使用 →庫名不明（東京局管内） | D51791 |
| 1909-10-01/金 | 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 5500形 NO.5502 配属 中部局 配置 不明 北陸線にて使用 | D51791 |
| 1906-04 | 現在 庫名不明（米沢庫？）奥羽南線にて使用 | D51791 |
| 1905-11-14/火 | 明治天皇日露戦争勝利の伊勢神宮へのご奉告の儀のお召列車牽引 新橋ー山北間？（正確な区間不明） | D51791 |
| 1898-11-14/月 | 鉄道作業局により改形式 D6形 NO.144 配属 不明 配置 不明 | D51791 |
| 1894-06-01/金 | 鉄道局により形式付与・改番 AF形 NO.144 配属 新橋運輸事務所 配置 静岡庫（本庫は1889/2/1付けの官鉄の国府津-静岡間延伸開業に併せて又はその前後の開設の可能性が高い） | D51791 |
| 1893-08 | Beyer, Peacock & Co. Ltd., NO.3599 新製 飽和式2Bテンダー機（通称ピーテン） 官鉄 NO.228 | D51791 |
|
1ページ中 1ページ目を表示(合計16件)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です) |
■機関車データベース について
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。
ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。
■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)
|
  ,"えきねっと びゅう国内ツアー","バナー","絶景特集728_90","2016/06/23","2016/10/01","180","",""
|
