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■ 機関車データベース > 500 > 526
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1888 | Dübs & Co. NO.2416 新製 飽和式1B1タンク機 大阪鉄道 NO.1 | D51791 |
| 1907-10-01/火 | 鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 （A8形） NO.52 配属 神戸運輸事務所 配置 不明 | D51791 |
| 1909-10-01/金 | 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 500形 NO.526 配属 西部局 配置 不明 | D51791 |
| 1923-03 | 現在 梅小路庫（本庫は1914/10/10付けで京都庫と二条庫を組織統合・業務移管して開設 京都庫はwikiによれば1876/9/5付けの官設鉄道京都（仮）-大阪間開業に併せて京都駅北西側に仮開設（鉄道ピクトリアル v.35には下京区三哲通西洞院東に当初開設し、'97/3にやや南側に移転し、さらに1914/11/10付けで梅小路に再移転し改称とあるが、同年10/10付けの誤り）、1897/3付けの二条庫は'97/2/15付けの京都鉄道二条-嵯峨間開業に併せて開設し'07/8/1付けの国有化に伴い移管） | D51791 |
| 1930-08-31/日 | 現在 鷹取庫（鷹取工場に貸渡中）（本庫は1928/4/1付けで神戸庫鷹取分庫から昇格） 空気制動装置なし | D51791 |
| 1932-12 | 鷹取庫→鷹取工場 入換専用機 | D51791 |
| 1936-12 | この頃 鷹取工場→鷹取区（書類上） 借入 鷹取工場 入換専用機 正確な時期不明 | D51791 |
| 1938-05 | 返却 鷹取区 第一種休車指定（実機は鷹取工場にて留置） | D51791 |
| 1939-05-16/火 | 廃車（鷹取区）（某資料には'40年度廃車とあるが誤り） | D51791 |
| 1939-06 | 日本製鐵八幡製鐵所に譲渡 NO.351 その後 1Bタンク機に改造 時期不明 | D51791 |
| 1952-12 | この頃 廃車（八幡製鐵） 正確な時期不明 | D51791 |
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