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■ 機関車データベース > d51 > D51200
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▲年月日記事作成 (更新日)
1962-06-07/木浜松工場　甲修繕　入場D51791
1962-06-16/土浜松工場　甲修繕　出場D51791
1963-01-22/火稲沢第一区　丙修繕　入場D51791
1963-01-26/土稲沢第一区　丙修繕　出場D51791
1963-05-01/水長野工場　臨時修繕　入場D51791
1963-05-02/木長野工場　臨時修繕　出場D51791
1963-10-17/木長野工場　乙修繕　入場D51791
1963-10-23/水長野工場　乙修繕　出場D51791
1964-01-19/日長野工場　臨時修繕　入場　過熱管部左蒸気管不良個所の交換D51791
1964-01-22/水長野工場　臨時修繕　出場D51791
1964-07-27/月稲沢第一区　丙修繕　入場D51791
1964-08-04/火稲沢第一区　丙修繕　出場D51791
1964-12-18/金長野工場　臨時修繕　入場　ATS-S取付D51791
1964-12-22/火長野工場　臨時修繕　出場D51791
1965-03-30/火長野工場　乙修繕　入場D51791
1965-04-06/火長野工場　乙修繕　出場D51791
1965-11-24/水稲沢第一区　丙修繕　入場D51791
1965-12-03/金稲沢第一区　丙修繕　出場D51791
1966-03-05/土長野工場　臨時修繕　入場　後照灯LP405取付D51791
1966-03-06/日長野工場　臨時修繕　出場D51791
1966-06-11/土長野工場　甲修繕　入場D51791
1966-06-28/火長野工場　甲修繕　出場D51791
1967-01-31/火現在　中津川区D51791
1967-03-24/金稲沢第一区　丙修繕　入場D51791
1967-04-05/水稲沢第一区　中検A（丙修繕）　出場D51791
1967-11-08/水長野工場　中検B　入場D51791
1967-11-14/火長野工場　中検B　出場D51791
1968-07-10/水稲沢第一区　中検A　入場D51791
1968-07-17/水稲沢第一区　中検A　出場　D51791
1968-07-21/日長野工場　臨時検査　入場　長工式集煙装置取付D51791
1968-07-24/水長野工場　臨時検査　出場D51791
1969-03-05/水長野工場　中検B　入場D51791
1969-03-11/火長野工場　中検B　出場D51791
1969-12-18/木稲沢第一区　中検A　入場D51791
1969-12-27/土稲沢第一区　中検A　出場　D51791
1970-06-26/金長野工場　全検　入場D51791
1970-07-09/木長野工場　全検　出場　840レにて到着　D51791
1971-04-10/土長野工場　中検A　入場D51791
1971-04-17/土長野工場　中検A　出場D51791
1972-02-07/月長野工場　中検B　入場D51791
1972-02-16/水長野工場　中検B　出場D51791
1972-09-07/木長野工場　中検A　入場D51791
1972-10-03/火長野工場　中検A　出場　D51791
1972-10-04/水中津川区→梅小路区（着 10/5）（書類上のみ、実機は長野工場から横移動）D51791
1972-10-10/火梅小路機関車館にて動態保存開始　走行距離　2,551,488kmD51791
1974-10-09/水長野工場　中検B　入場D51791
1974-11-08/金長野工場　中検B　出場D51791
1975-03-31/月同日現在　配置　梅小路DADA
1975-03-31/月同日現在　配置　梅小路DADA
1976-03-31/水現在　梅小路区D51791
1979-03-28/水廃車（梅小路区）　展示走行用備品（有火）として動態保存　長工式集煙装置取外し（一般的な了解事項だが、履歴簿移動欄上には廃車に関しての記載が見当たらない　また、いわゆる全検は'70/6が最後で梅小路区に移動後はJRへの移管後も含めボイラー検査のみ実施）D51791
1980-01-23/水鷹取工場　ボイラー性能検査　入場D51791
1980-02-05/火鷹取工場　ボイラー性能検査　出場D51791
1981-10-08/木鷹取工場　ボイラー性能検査　入場D51791
1981-10-21/水鷹取工場　ボイラー性能検査　出場D51791
1983-07-05/火鷹取工場　ボイラー性能検査　入場D51791
1983-07-19/火鷹取工場　ボイラー性能検査　出場D51791
1985-07-04/木鷹取工場　ボイラー性能検査　入場D51791
1985-07-24/水鷹取工場　ボイラー性能検査　出場D51791
1986-08-07/木借入　奈良電車区　展示用D51791
1986-08-19/火返却　梅小路区D51791
1987-03-01/日梅小路区→梅小路運転区（職制変更）D51791
1987-04-01/水国鉄民営化によりJR西日本・梅小路運転区に移管　梅小路蒸気機関車館にて動態保存継続中（同日付けで車籍復活、ただし構内運転のみに使用のため全検省略）D51791
1987-06-23/火鷹取工場　ボイラー性能検査　入場D51791
1987-07-10/金鷹取工場　ボイラー性能検査　出場D51791
1988-08-26/金借入　宮原客車区　イベント用D51791
1988-08-30/火返却　梅小路運転区D51791
1988-11-11/金借入　宮原客車区　イベント用D51791
1988-11-14/月返却　梅小路運転区D51791
1989-06-12/月鷹取工場　ボイラー性能検査　入場D51791
1989-06-30/金鷹取工場　ボイラー性能検査　出場D51791
1989-07-28/金借入　吹田工場　イベント用D51791
1989-08-01/火返却　梅小路運転区D51791
1990-06-16/土借入　鳳電車区　イベント用D51791
1990-06-18/月返却　梅小路運転区D51791
1990-08-22/水借入　鷹取工場　イベント用D51791
1990-08-28/火返却　梅小路運転区D51791
1990-09-28/金借入　兵庫駅　和田岬線イベント用D51791
1990-10-02/火返却　梅小路運転区D51791
1990-10-26/金借入　宮原客車区　イベント用D51791
1990-10-30/火返却　梅小路運転区D51791
1990-11-02/金借入　奈良電車区　展示用D51791
1990-11-04/日返却　梅小路運転区D51791
1990-12-21/金借入　亀山鉄道部D51791
1990-12-25/火返却　梅小路運転区D51791
1991-04-20/土借入　小郡運転区　イベント用D51791
1991-05-09/木返却　梅小路運転区D51791
1991-06-11/火鷹取工場　ボイラー性能検査　入場D51791
1991-06-29/土鷹取工場　ボイラー性能検査　出場D51791
1991-07-26/金借入　吹田工場　イベント用D51791
1991-08-01/木返却　梅小路運転区D51791
1991-08-24/土借入　鷹取工場　イベント用D51791
1991-09-07/土返却　梅小路運転区D51791
1991-10-25/金借入　宮原客車区　イベント用D51791
1991-10-30/水返却　梅小路運転区D51791
1993-06-08/火鷹取工場　ボイラー性能検査　入場D51791
1993-06-29/火鷹取工場　ボイラー性能検査　出場D51791
1993-08-23/月借入　鷹取工場　イベント用D51791
1993-08-25/水返却　梅小路運転区D51791
2008-04-01/火現在　梅小路運転区　機関車館構内のSLスチーム号運転に随時使用D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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