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スマホ版 | 銀河鉄道999 EF6019 1 画像のみ by デゴイチよく走る! |
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■1987-10-18(日) 北浦和-浦和 回送 (後追い) 583系
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■1987-10-18(日) 北浦和-浦和 回送 EF641001
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1987年10月18日(日)、EF6019とEF641001のプッシュプルによる団体列車「銀河鉄道999号」です。
当時の 鉄道ダイヤ情報 によると、碓氷峠電化75周年を記念したもので、上野→横川間の運転。 行先がハッキリしているなら 999 じゃないじゃん、というツッコミはさておき。 しかし列車の後ろを見事に撮ってませんよね。カメラ1台のみ使用で、それを三脚にセットしてしまうと仕方ないのかな。 |
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鉄道ダイヤ情報
1987年11月号「DJレイルカレンダー」より
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■1987-10-18(日) 北浦和-浦和 9991列車 (上野8:17→横川11:46) 団体列車「銀河鉄道999」 EF6019
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■1987-10-18(日) 東大宮-蓮田 9541列車 (小淵沢→大宮9:28-30→黒磯11:30-50→郡山13:00) EF64 江戸 (品川運転所 12系 お座敷客車)
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鉄道ダイヤ情報
1987年11月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より (クリックで拡大)
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■1987-10-18(日) 東大宮-蓮田 9018M (青森0:10→上野10:05) 集約臨 (後追い) 583系x12
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鉄道ダイヤ情報
1987年10月号「秋の集約臨時列車運転予定表」より (クリックで拡大)
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■1987-10-18(日) 東大宮-蓮田 9503列車 (上野9:14→黒磯13:03) EF651019 スーパーエクスプレスレインボー (尾久客車区 14系 欧風客車)
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鉄道ダイヤ情報
1987年11月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より (クリックで拡大)
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■1987-10-18(日) 新子安 バーボンエクスプレス (品川12:35→大船13:22 #運転線路:横須賀線) EF5861
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鉄道ダイヤ情報
1987年11月号「DJレイルカレンダー」より
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ヒガハスの583系は「はくつる4号」かと思いましたが、時刻が遅いため調べたところ集約臨でした。トレインマークも専用のマークが入っているようです。
その「はくつる4号」は北浦和でちょうど撮れたはず。カブられたか、それともヒガハスで "江戸" を撮るためには時間的余裕がなく捨てたのか。 北浦和だと「あけぼの6号」もセットになるので、そちらも撮っていないことから時間がなかったのかもしれません。 新子安でのメインは EF5861 「バーボンエクスプレス」ですが、ミト座なんかも普通にやって来ます。 このページ、 鉄道ダイヤ情報 をスキャンしまくりで、4番打者がいったい何人いるんだかという状態ですね。 「バーボンエクスプレス」は品川〜大船間に運転され、EF5861とEF65-1000のプッシュプル編成。 当時の私は望遠系のレンズを持っていなかったため、いわゆる横須賀線経由だと撮影ポイントになかなか苦労しました。 客車はマニ50と12系の混結で、このときのマニ50はのちにアメリカントレインに転用されたはず。 |
■1987-10-18(日) 新子安 9525列車 (平→品川12:45-13:06→伊東14:56) EF651021 ふれあい (水戸運転所 81系 お座敷客車)
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鉄道ダイヤ情報
1987年11月号「ジョイフルトレイン運転予定表」より (クリックで拡大)
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■1987-10-18(日) 新子安 9035M (東京13:10→伊東15:14) 臨時特急「踊り子85号」 185系200番代[高シマ]
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鉄道ダイヤ情報
1987年10月号「秋の臨時列車速報」より (クリックで拡大)
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■1987-10-18(日) 品川 バーボンエクスプレス EF5861
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■1987-10-18(日) 品川 EF5861
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「バーボンエクスプレス」の上りはEF65-1000先頭のため、そもそも撮影していません。
現代の感覚からすると、とても贅沢なんでしょうねぇ。 上の世代の方々が「EF58なんてクソガマだった」という気持ちが、何となくわかってきました。
2022.8.4 (終)
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