あと、我々一人一人がマナー向上を目指して行動する事が「草の根」ですよね(^^)。
　＃やり方はいろいろ。

・ファン誌
　薄墨のような題字で半ページの扱いでは何のインパクトもありません。
・ジャーナル誌
　鉄道の話題提供で食ってるのに「運転情報を乗せてないから責任ない」とは恐れ入ったものです。無責任の極みですね、竹○編集長。

　どちらも長い歴史を持つ専門誌の姿勢とはとても思えません。

　せめて、非常識な行為の数々の事例や現場写真を取り上げて一面ベタで扱うぐらいでなければインパクトも啓蒙効果もありません。どうしてもっと積極的に「マナーを守ろう！」と声を大にして言えないのか。
　まあ、ファン誌のように、記事にスペースを割いた事だけでも評価すべきなのかも知れませんが、ならば次号以降どうする気なのか。この後が続かなければ来月になれば過ぎ去った話題で忘れ去られているでしょう。

江戸っ子さん＞
　お怒りはわかりますが、一般雑誌への投稿はやめた方がいいと思います。所詮彼らは我々をひとっかけらに「鉄道マニア」という「サカナ」としか見ていませんし、多くの場合は話題性作りしか頭にない事が多く、啓蒙に協力してくれるとは思えません。むしろ良識あるレールファンまで「鉄道ファンなんてみんな同じ、非常識な奴らなんだ」と同一視される風潮を作りかねません。

　結局は我々レールファン自身で解決しなければならない問題であり、今後も鉄道雑誌にメディアとしての協力を呼びかける、お互いに良識ある行動心がけ、さらに非常識な「マニア」の行動に対してはもはや「傍観」をやめ断固たる態度でのぞむといった自衛手段が必要なのではないかと思います(悲しい事ですが）。

林さま＞
　投稿の中で書かれている、磐越沿線の地元の方々の姿勢には胸が熱くなりました。我々もこれらの方々のご好意を裏切るような事がないよう、行動で示すべきだと改めて思いました。

あと、想像するに
＞1.高崎運転所の旧型客車について
「車検（？）」切れまで現役かも？、使用予定はあってほしいですね。D51の試運転とか、夏休みイベント列車とか、「鉄道の日」とか？

こっちも想像すると
＞2.JR北海道のC623について
＞昨年4月1日付けで、車籍復活していたのですね。
＞また火が入るのでしょうか？
1.車籍がないと、「線路上」で保存できない？
2.ミレニアム記念運行など、将来に可能性を残すため？
どっちにしろ、C623は「現役車両」ということなのでしょうかね？
あるいは、「廃車してない車検切れの車」みたいなものかも？

＃北海道で復元中のC11には、別の活動場所を見つけていただいて。
（他路線での運行とか、小海線用にJR東日本へ売却！とか^^;）
＃有珠山噴火で今後も混み合いそうな山線にイベント列車として投入する。
というのが、一番よいかも？

旧客ですが、夏に上越線で今年も運転があるようです。（駒子号）
相変わらず客扱いは水上以北ですが高崎への回送が期待できそうです。
他にも12系の不足により再び八高線の訓練にも使われています。
以上、SLネタでなくてゴメンなさい＞管理人様ほか

蒸機に限らす　全ての車輌はATS作動時　非常ブレーキがかかります。
蒸機のブレーキ弁をみるとわかりますが　四角い電気ボックスみたいなのが
後付けされてますヽ(⌒〇⌒)ノ
　でも蒸機の場合　自動に加減弁オフにはならないでしょうね（＾＾；）

SLの現役の頃は、調子の悪い発電器が多く良く「シュルシュル」と
うなっていたのを思いだしました。
それと昔はシールドビームという小型（150W）のかっこの悪いライトを
付けたカマも良く見かけました。

　さて、私もふと疑問に思ったのですが、最近のSLには、保安対策上として
ATS（列車自動停止装置）が付いていますが、SLの場合、電車と違って、
電気回路を遮断して強制的に列車を停止する事も出来ず、どのように動作する
のでしょうかね？　　警告だけなんですかね？　　だれかわかりません？

　「鉄道ジャーナル」は、鉄道趣味界を引っ張ってきたと思っていた竹島氏の
発言とも思えない内容で、運転情報を提供していないから、責任がないような
文章でした。
　「鉄道ファン」は、文章を読んでいると誰が回答しているのか判らない文章
でした。　　やはり、触らぬ神にたたり無し的な感じをうけました。

　もはや、われわれ、撮影者が個人個人で注意仕合い、率先して撮影地などで
啓蒙活動を行なって行くしかないと、言う事かも知れませんね。

私にとっては8年ぶりのSLでした。

私のHPにはまだ1枚しか掲載していませんが、いそいで掲載を
していこうと思っています。

と言うことで
みやちゃんまた北海道に行くのか〜〜。いいなぁ・・・。
おみやげ話楽しみにしています〜。

HIROYANさん、いつもそっちでは遊ばせて頂いています〜。
春の磐西も堪能させていただきました。
毎度のことですがいつも画像の丁寧なスキャンには脱帽ですうう。
でも、うちの店でプリントした山都の桜は何度見てもいいですねぇ〜。
（プリントで見たときの感動が蘇ってきます〜。）

Mr_Moneyさん、うちにはまだ本届きません(T_T)(T_T)(T_T)。
最近鉄道雑誌買っていないです・・・。近くの書店にないんです・・・。

ダニさん、あっしもジグゾーパズルに一時期はまったことがありますが、
要するに絵柄次第ですよね・・・あれわ(^_^;)。
簡単なものだと一日で出来る気もしますけど、周囲の枠に一日、
あとはだいたい一週間くらいで出来そうな気が・・・。
でも、雪の中の白煙の蒸機だったらむずかしそう・・・。
そのうち自分の作品をジグゾーパズルにするっていうのもありますね〜。
もし途中でギブアップしたらうちの暇な店で下請け・・・(^_^;)(^_^;)(^_^;)。

まー坊さん、先日はご来店頂きありがとうございました。
花輪線拝見させて頂きました。う〜ん素晴らしい〜。
まー坊さんがへばりついた山と言うのが
今のスキー場になっているあの山なんでしょうか〜？
スキーやりたいなぁ・・・・。

ということで今週末は皆さんどちらへ行かれるのでしょうか・・・？
お財布の中味が軽いときは写真（ポジ）の整理をしましょう〜(^_-)。

（いったいいつIP接続出来るのだろうか・・・。
インターネット懸賞マニアの私の禁断症状が・・・・。）

Kittyちゃん　さま
＜これをバネにして
＜「草の根的マナー改善運動」を進めていきましょー！
失礼ながら、ちょっと浮かれすぎでは？
まだまだそんな楽観的な状況ではないように僕は思いますけど。
「草の根」も結構ですが、それよりもまず、ご自分が行動されることです。
評論家的に喜んだり、あおったりするより、まず行動しましょうよ！
あなたも雑誌社に対して投書するなり自らやられたほうがいいと思いますよ。
林さんを見習いましょうよ！

僕は、先日見た置き三脚やロープ張りの違法行為について、これから雑誌社に投稿します。
（あれには本当に頭にきたので）
この「マナーを守ろう！」の火を我々でもっと燃え上がらせましょう！

私も忘れもしない昨年のパレオ初日に鉄車にぶつけられました。相手はほとんど無傷なのにこっちはバンパーぐしゃぐしゃ、何とかラジエタまでいかず、自走して帰ったけど。某撮影地脇の道で後方確認しない相手がつっこんできた。
しかも相手が良く見る人だから・・・
皆さん気を付けましょう。事故れば台無しですから。

　函館山線出かけてみました、煙分抜きの撮影も久しぶりと思っていましたが、機内では「すずらん」撮影舞台裏ONエアー中、雪中走行のC11を見ることができました。沼田町での駅長のご挨拶…萌ちゃんを引き立てるために憎まれ役に徹するのでしょうか。
　山線の迂回列車は運転も慣れてきたせいかほぼ発表された時刻で運転されていました。
　日中の列車は　62・65号は183系　他は281系　基本は7両ですが修学旅行シーズンということで3両増結の10両もありました。北斗星の通過時間　倶知安峠トンネル手前　8時27分頃　蘭島陸橋付近　9時17分頃　塩谷で60号と交換。以上参考まで。
　平日ではありましたが、鉄の姿もちらほら、ただ蒸気のときとは比べものにならないほどのんびりとした撮影行になりました。

ま、いくら雑誌が取り上げてくれても、
やはり我々自身が気をつけていかなければいけない問題ですから、
これをバネにして（なんか、会社の朝礼の訓示みたいだけど・・・(^^;)
「草の根的マナー改善運動」を進めていきましょー！(^^)

三面怪人　様
指令205号
SY-3シュツゲキリョウカイ。
ナオ、トウジツハ「ゴウテンゴウ」モシュツゲキスルカノウセイアリ。
ソノバアイハ、ヒデヤフキンデゴウリュウニナル。

「雪にいどむ」の中で、メガネかけた職員さんが
「指令××号・・・・」と言っているシーン見てたら、
「地球防衛軍」のワンシーン想像してしまいました。(^^)

ポニー139　様
9〜10月富良野線ですか！
十勝岳が赤く色づくころでは？
これで函館山線C11207が予定通り走ってくれれば、
「紅葉の北海道：蒸機ハシゴツアー」ができる〜！
貯金じゃ貯金じゃ！

怖かったのが銀座の松屋前で1回転半した10年前の事故。
青信号で発車したら、右側からノーブレーキでつっこんで来たわき見運転の車に激突された時。
友人の左ハンドルの頑丈な車が大破しました。
後から考えると、私の国産車だったら死んでいたかも。
林様はトラックとの衝突とか。
大けがもなく幸運かもしれません。
私はしばらく白い首輪をはめていました。

それにしても最近の追っかけ鉄は速いですね。
そんなに急いでも、赤信号で止まっている車は追い越せないのに。
もし事故を起こしたら大変な事になるかもしれないのに。

事故を起こし自分がけがをするのは自業自得ですが、
巻き込まれた被害者の家族の悲しみを考えた事がありますか皆さん。

悲惨ですよ。

私は20年前に母を交通事故で亡くしました。
雪の降る県道でした。
スピード超過でカーブを曲がりきれず歩道にはみだした車にはねられたのでした。
通夜の席でドライバーは土下座して謝りました。
「仕事で急いでいて・・・」
父も私も兄姉の誰も彼をゆるしませんでした。
お金では命は買えませんから。
交通刑務所で罪を償ってもらいました。
それ以来、私は安全運転に心がけております。

追っかけ鉄の皆さん。
安全運転で鉄道趣味を楽しみましょう。

しめった話ですみませんでした。

Mr Money様
もう7月号出たんですか？模型屋さんで手に入れたんですか？
RJ、RM誌はどうなんでしょうかね？

Kityyちゃんへ
SY-3ノシュツゲギジュンビカクホセリ