さて信越本線ですが侮れません！手元の資料によりますと
西松井田の前後に約2キロ・横川の手前1キロぐらいから約500M
の連続25パーミル勾配が存在します。上越線なんか目じゃありません
こんな近くに爆煙路線があったとは・・・
桜は終わってしまうけど24日あたりには行ってみたいなぁ。

＞けこちゃん
2合半の瓶しか手配できませんでした(^_^;)

しかしこんなことを言うとぶん殴られそうだが
真岡に行くとどうもお歳を召した鉄な方が多くて
にゃんか、歳をくった気分になってしまうわ(-_-;)。
本日例の北真岡の桜＆菜の花の所に行ってきましたが
一度行きたいと思っていましたが、これで満足しました・・・(=_=)。
たぶんもう行かないかも(^_^;)。
線路端に命をかけておられるおやじが多すぎ！＞真岡。
お山に登りたくてもお山はないしな〜。
桜の咲く時期なんてほんとに限られているのだから
一種の特殊イベント状況なのに。私、線路端の藪に隠れていたつもりなのだが
邪魔だと言われてしまいました(-_-;)。いったいどこまで撮すんだ〜！
案の上あとから来た人がまさか入らないでしょと思ってくる度に
いちいち怒られていて、ちょっとボケかけているお爺さんが
何度も何度も怒られていて可哀相になりました・・・。
みんないつかはじじい＆ばばあになるのにね・・・。

まあ、近くにいたおじさんたちが場所を空けて下さったので、
ちょっと滅入っていた気分は何とか回復。（いい人もたくさんいるけどね）。
やかましく言う人たちは貸し切ってSLを運行して欲しいぞ！
真岡鐵道の方でも「写真撮影は譲りあって！」という広報をして欲しいです。
あれじゃ、撮り鉄じゃない「写真愛好者」の方や近隣のお花見に来た人は気分を悪くする。
レンズだっていろんな種類があるのだし、ほんとに上手な人は
その状況にあわせた撮影が出来る人だと思いますけどね〜。
まあそんなことは言う気にもならないけど。そんな方々の撮った写真は見る気がしない〜。
でも、線路端にいる人間はみんな同じ様に見られてるのだろうねえ。(-_-;)。
私自身初めてSLに乗ったのが真岡で沿線のおうちの人が手を振ってくれて、
とっても楽しい気分になったのが現在に至るきっかけだったのですが
今日はなんか腑に落ちなかったぞ！せっかく地元の方の気遣いでSLファンになったのに
鉄のせいで嫌な気分になるのは・・・。
明日の真岡は重連＋雨か〜。どうなることか・・・。ご健闘を祈りますです。

ということで早くC57の磐西に行きたいにゃ〜。
あの山と川が懐かしく思えた今日でした。
かのせ町さん、土日は久々にゆっくりできるかな？
来週からまたご苦労様です！
んと結局ガイドマップは作成されましたか？結構楽しみにしてますよん。
看板の件は全然問題ないと思います。
初め見たときは思わず苦笑してしまいましたが、
そのうちにあの看板が楽しみになってきました(^-^)。
やはり大切なふるさとにおじゃまさせて頂く身分ですので・・・。
そういう認識がある人とない人との差が激しいような気がするので
ああやって認識をして貰うのも大切なことだと思います。
これからもよろしくお願いしますですm(_ _)m

ということで、KEIさん、本日はどもどもです。
結局佐野ラーメンは食べずに下館ー小山の接続が1時間もあって気が遠くなりました。
おまけに危うく眠りこけて再び下館に行きそうになりました(^_^;)。
明日は雨のご接待ですか(^^;)。VIPにお風邪をひかせないように・・・。

ということでいよいよ磐西に気合いを入れるか！
しかし横川の試運転もあるわ！絶対晴れたら行きたい！誰も行かないの？

で、今日はかなりの鉄が出動でしたね。泊りがけで明日の重連に
備えているかたも結構いらっしゃるようで。天気は予想どおり
夕方から降雨。返しの北真岡はかなり暗かったようです。
北真岡はパンダ（パトカー）が巡回して路駐している鉄カーを
移動させてますので、沿道には置けませんから脇道か、リス園
よりの沿道に止めざるを得ません。

さて、明日は埼玉からVIPが来るので朝8時過ぎに下館に
お迎え＆接待です。天気が心配です。

p.s. hpのトップページを写真を菜の花＆C11325に差し替えてみました。

けこさんとけいさんにも早く会いたいです。

鹿瀬町

試8226(C57+DE10+14*5)は、三川発車、高速で三川から西会津に行き、上野尻
〜野沢(RM42)、荻野まで線路と平行している県道を使い、荻野から山都は線路
から離れたほうの道を通り、一ノ戸川橋梁(RM59)、と3ポイントを追っかけでき
ました。
西会津までは高速を使わなくても間に合うようですが、R49は大部路面が荒れ
ているので、高速のほうが快適に移動できます。しかし、殆ど1車線の為時間的に
それ程差は付かないようです。野沢から山都までは、思いっきりぶっ飛んで、
山都停車の5分くらい前に、RM59ポイント反対側の丘の上に着きました。

試8233(C57+14*5+DE10)は、尾登通過、線路と平行の県道で、上野尻〜野沢
(RM43)、R49で津川発車と、こちらも3ポイントです。
尾登からRM43ポイントまでは、野沢発車時刻ぎりぎりの到着でした。
津川には、入線5分くらい前に到着できました。

天気も良かった為か、煙はちょっと少なく感じましたし、発車時のドレンを切る
時間も短めでした。RM43ポイントですが、R49と平行している地点辺りまでは
煙を出していましたが、その後は絶気です。
8233は、夕方で山間を走る事も災いし、日陰になってしまう区間が多くなる為か、
撮影者の数も激減しました。おまけに下り勾配が多くなってますしね。

平日だった事もあってうまく追っかけ出来たと思いますが、結構きつかったので
お勧めは出来ません。おまけに皆さんのカキコの通りで、R49はパンダさん
（パトカー）も結構出動しています。雪は大丈夫でしたが、山越えで向かう方は
峠道の積雪、凍結はある程度御覚悟を！！

みなさんと結構ニアミスがあるようですが、誰一人容姿の分かる方がいない為、
確認不能でした。

では、みなさん頑張りましょう！！（試運転のうちから盛り上がり過ぎかな？）

磐西試運転の話題で盛り上がっていますが、私も3日に行ってきました。
午後のを、五十島を出たところのカーブした鉄橋で撮りました。通過直前まで陽が当っていたのですが、通過時には雲に隠れてしまい残念。まあ、津川で夕日に照らされたC57を撮れたのでよかったですけど。
この翌日の4日には蒲原鉄道と新潟交通というお約束コース。月潟では、地元小学生が運転手に花束を渡す場面を見ることができました。でも、実は5日のほうがオイシかったのですよね。東関屋の車庫一般公開はあったし、電動貨車の回送運転はあったし。ちょっと残念です。

ところで、17日と18日にまた磐西へ行こうと思っているのですが、この日の試運転の時刻は、17日が8226レ、18日が9246レになるのでしょうか？ご存知の方、ぜひご教示ください。

　とれあえず、謎の旧客列車、磐西、横川の蒸気にも
目もくれず、可部線に出没しておりまふ。
磐西は秋まで行か^Hけないのぢゃ。

ムーシネさん
>追っかけといえば昨日、こんなことがありました。RM誌ガイドのポイント21へ向かう途中、桜
　　　　　　　　略
>げがあってこの道は普段はあまり利用者がいなくてどうやら「鉄」の可能性が大なんですよ」と

うむむ。　だとすると、困ったものですね。
事故しちゃうのはある程度仕方がないかもしれけないけど、
ちゃんと後始末をさないとねぇ。
ただ、あの道って交通量はさほど多くないけど、そこそこ
車が通りますよ。　目撃された車が地元以外って場合だと、
鉄の可能性が高いですけどねぇ。

鹿瀬町さん
>降りました。雪。
>午後にはほとんど消えましたが、かのせから日出谷に抜けるルートのうち
>平瀬トンネル上の峠道には積雪が残り凍結の恐れがあります。(10cm程度）

　まだ降るんですね。　そろそろそちらも桜の季節なんで、
降雪があるとは思いませんでした。

らむさん
>どうもん。昨日は、例のイベントに行かなかったんですね。

始め、私も行く予定をひそかに立ててたんですがねぇ (^^;)

さて明日は消化強化週間最終日です。
この分だと真岡も「明日は」良いだろう(^_^)v
さすが私が気合いを入れているだけはある・・・・。

お、バイトのお時間です。私ちゃんと働いていますからねい＞皆様(^_^;)
ということで、皆様書き込みいろいろありがとうござります。
よい週末を！

けこちゃん＞
　どうもん。昨日は、例のイベントに行かなかったんですね。
　けこちゃんいくだろうなと思ったけど(^^;;
　とてもよかったらしいですよ。レトロトレイン(^^;;

鹿瀬町

磐西盛り上がっていますね。皆さん大部追っかけを気になさっているようですね。
明日、出動して色々試して見ようと思っていますので、後日結果をカキコします。
この時間になっても、まだ、どこで撮影して、どこを通って追っかけるか決めて
いません。
実は、HP更新してました。リバーサルの分4枚追加してます。勿論C57です。
汽笛も聞けますので、よろしければ見に来て下さい。

では、帰ったらまた報告致します。

JR東日本のチラシによると、運賃＋310円(小学生同額)だそうです。したがって小山から茂木までは810円となります。
先日の重連はあの悪天候で、やはりさんざんなできだった。でも11日は行けません。

ところで、SLではないのですがきょうの「ザベストオブ旧客」はどうだったのでしょう。思い出されるのは、釜石線の平日なのにSLのときよりも多かった鉄の数です。

さて、けこちゃんが書いた通り、横川はバカにできませんよ。＞みなさん
桜も丁度良い感じ（横川の駅はこれから）だし、以外と勾配あります。
私が見た勾配標は横川の少し手前で22.5パーミル。
1発のみになってしまいますが、煙は期待できます。

来週はいよいよ磐西。やっとC57180に会える！楽しみ楽しみ。
＞KEIさん
遅くなりましたが、遊びに来てくれて感謝です。
どら焼きの感想も頂き、ありがとうございました！

4／3も雪がちらついていましたが、ついに積もりましたか・・・
この様子では4／12はスタッドレスが必要そうですね・・・
また、桜の開花もこの分ではGWですね。

桜はGWの楽しみとして、雪のかぶった山々バックのC57に会えるのが楽しみです。

PS：よく走るさん、お○○どうでしたか？

それでは皆さん安全運転でいらっしゃ〜い！ by かのせまち

PS:けこちゃん早くお会いしたいですね!

ということで本日は(^_^)vな私でありました。じゃんじゃん。
じゃ、バイトに行って来ます〜。
よく走る!さんは○○○に行っているようです。どうかしらん。

客レ末期の頃から10年ぶりぐらいなので、持っていた地形図も高速等なかったので急いでかき集めて行きました。
7日はあいにくの雨模様でしたが一発目の日出谷の平瀬集落では気温が低いため煙が白くたなびき風情のある写真になりました。
一応一般道で追いかけ滝下利田集落の下、ポスターになっているところの線路端でニ発目成功。こちらは煙スカ。
雨のためか思ったより人出が少なかったので渋滞もせずに走れたのですが、本番になったらたぶん追っかけは無理なんでしょうね。
下りは慶徳トンネル手前の直線勾配の正面打ち。ここはやはり煙がすごいです。
天気が悪いので下りの追っかけはしませんでした。
夕方から雪になり会津西街道ををこわごわ帰ってきました。

また今晩から出かけます。現地でお会いしましたらよろしくお願いします。

No.586のろれじいさん、地元の鹿瀬町さんのカキコの通りで国道459号線の一部区間はとても狭すぎますし、おまけにトンネル付近では片側交互通行！！で、もう一つの国道49号線ですが、やはり県境付近で「鉄」の為の？追い越し取締をやっていました（お客さんがいました）。これはもう明らかにSL運転日にあわせた交通取締りです。

追っかけといえば昨日、こんなことがありました。RM誌ガイドのポイント21へ向かう途中、桜の紋マークの車と職員がいましたら案の定車を止めさせられて「5日にこの道を通りましたか？」とのことなので「通っていませんが何かあったのですか？」とこちらが問うと「実はその日にひき逃げがあってこの道は普段はあまり利用者がいなくてどうやら「鉄」の可能性が大なんですよ」と言っていました。
みなさん、やっぱりアクセルを踏み込む気持ちは解かりますが「おっかけ」はムチャな運転はせず安全運転でやりましょう（人をケガさせたら終わりですよ）。

KEIさんお気遣い感謝です。過労死だけはなんとか免れました。