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＞よく走るさん
からの隠しページは、どこですか。
ヒントください。
C57 180回送予定時刻
回送日： 3月26日(金)
配9751？
大宮 0：49―上尾 1：16〜22―鴻巣 1：59〜2：24―籠原 3：05〜07
本庄 3：38〜58―高崎 4：42〜44―新前橋 5：01〜16―渋川 5：46〜51
沼田 6：31〜36―水上 7：13〜15―越後中里 7:56〜8:06
越後湯沢 8:18〜35―六日町 9:04〜31―小出 10:03〜20―長岡 11:10〜31
三条 12:05〜20―新津 13:02
(時刻・編成等の変更等が生じる場合がありますので注意して下さい。)
以上の予定だと思われますが、間違いや変更等ありましたら
皆様からのフォローをお願い致します。
23日の秩父の試運転の撮影に行かれた方、お疲れ様でした。
皆さん、良い作品(写真)は撮れましたでしょうか？
私も行かれる様であれば、今週末の27日(土)の秩父には
「行きたいな〜ぁ」と思っています。
でも、行くとなると小生は「メガネにマスクに・・・」と完全防備で
行かないと、花粉症が一気に爆発状態で撮影どころでは
なくなってしまうので、たぶん怪しげな格好で沿線をウロウロ
するんだろうな〜ぁ。
でも、撮影に行く事が出来れば、
お昼には、「おいしいお蕎麦が食べられるし・・・」
「今度はどこのお蕎麦屋さんに行こうかな〜ぁ」。
もし、皆さんの中で興味のある方は下記のアドレスのところに
秩父のお蕎麦屋さんMAPがあるので、お好みのお蕎麦屋さんを
見つけてご賞味してみてはいかがでしょうか。
『秩父 そばの会 そば食べ歩き』
http://www.chichibu.ne.jp/~kiyotok/soba/soba_map.html
良く考えると私は、いったい秩父へSLの写真を撮りに行くのか、
それともお蕎麦を食べに行くのか、どっちなのかなぁ？
（答えは、「おそば!!」 ハ゛キッ!!☆／(x_x) ）
そうそう、あと今年の磐西線のSL撮影に行ったら「ラーメン丼」なる物を
食べてみたいと思っているのですが、どなたか食べた事のある方は
いらっしゃいますか？喜多方の“道の駅”で販売しているらしいのですが・・・
どんな味がするのか興味があるもので・・・
長々と書きましてすいませんでした。
それではまた…(^^)/~~~
ついでにおまけですがわたくしの個人的な趣味で丹頂鶴の写真展もあります〜。
こっちは「コニカ」です〜。
日時 99／3／24〜3／31(10:00〜20：00、最終日のみ15：00まで）
場所 コニカプラザ（東京新宿区新宿3-26-11新宿高野ビル4F）JR新宿東口前
しかし、コニカって昔はD51 498にヘッドマークつけたこともあるのに
いま鉄写真で「森羅」とか使ってる人居るのかな？
「森羅」って結構良いと思うのだけど（以前使ったことがある）。
でも、なぜか知ってる人の大方は「ベルビア」なのよね〜。
たまに「コダクローム」とか「エクタクローム」な方もいるのだが・・・。
わしは釧網線でコニカがSLを走らせてくれるならば「森羅」つかっちゃうぞ！
しかし、そういう観点で行けば「富士」は何かしてくれてもいいよねえ。鉄の為に(^_^;)。
で、釜石線の写真展はいつかやりますから(^_^;)。
まだ今年の釜石線の予定が全然聞こえてきませんので〜。
どなたかご存じ？(^_^;)
下りは白久〜三峰口のお立ち台。何故か3人しかいなく、追っかけ組が後から5人
来ましたが平和に撮影できました。しかし人がいないためか手を振るまで煙がなく、いまいちでした。
上りは浦山口〜影森のまたもや有名ポイント。しかしここも私を含めて2名と閑散
としていました。さすがにここは白煙ですが◎でした。
気になる編成ですが、旧客でした。4両ともピカピカでしたので以前水上の機関庫
の中で目撃したものと思われます。C58もきれいな状態で、「よだれかけ」はあり
ませんでした。
しかし、秩父は今日みたいに晴れると光線が悪いですね。
ではまた。
西は、輸送の関係で岡山までは東京と同じらしいです。
もうちょっと頑張って、広島まで同じにしてくれればなぁ (^_^;)
>「へたな撮影地ガイドより情報が詰まっています」なのだ☆。
>（まだMASさんとこは作ってないよね(^^;)）
まだ作っていないです。
とりあえず、数が少なくても掲載しておいて、みなさんが
撮った個所の情報を貰おうかなぁ〜 (^_^;) (他力本願モード)
まー坊さん
>鉄コラが営業誌の表紙を飾ったのには驚きましたが、撮影地ガイドすごいで
>すね、これで一般鉄の集中個所がわかる? これ以外の穴場はMASさんのサイ
>トで探すと完璧ですね。
はぅぅっ (^_^;) あまり、私個人の手持ちの写真って無いのが
新津側のガイドが進まない一番の原因なんですよね。
東京に居る時は、秋になると あのあたりに行っていましたけど、
磐西じゃなくて 只見ばっかりでしたから。
まろんさん
>そうなんです。たくさんならんでいて、咳払いとか聞こえました。
>私、こわくて、うつむいたまま、窓口を去りました。でも、まけな
でも、そんなに特殊なキップでもないので、窓口の人が
すぐに出せなかったのが悪いんですよ。
気にする事はないです。 詳しい人だと、窓口の人に
教えて早くキップを出してもらったりするみたいですが。(^_^;)
夏紀の父さん
>私のHP、ワードなんですけどやはり汚いでしょうか・・・御感想お待ちしています・・・
え〜、業界用語を使ってしまったために、誤解を招いてしまったことをお詫び致します。m(_ _)m
「ソース」というのは見栄えのことを言っているのではなく、できあがったファイルの中身のことを指しています。
#485でKEIさんがフォローしてくださっているように（ありがとうございます＞KEIさん）
MS-WordのHTML変換機能は、ワープロの表示イメージに近づけようという努力が裏目に出て、フォント指定タグや
改行タグを大量に吐出してしまい、ファイルが大きくなるばかりです。すると、アクセスしたページを表示するのに時間がかかり、
見る側の心理からすると「なかなか表示されないからいいや、別のサイトへ行こう」となりお客さんを逃すことになるのです。
そうなるとMS-Wordの吐くファイルサイズは不利と言うことになります。もっとも、画像を多く載せるサイトの場合は、
HTMLのファイルサイズよりも、画像のファイルサイズの軽減の方が効果絶大ですけれども...。
見る側にお待たせすることなくたくさんの画像を見ていただきたいと言う願いから皆さんいろいろ工夫されています。
例えば、KEIさん他たくさんのサイトでは、サムネール（thumbnail：親指の爪、転じて見本の意味）画像で小さく一覧表示して、
来場者が選択したものを大きく表示させるようにしたり、
よく走るさんはアーカイブしたものをダウンロードさせるようにしていたり、
私のサイトでは次に表示されるべき画像を先読みさせたりと、いろいろなサイトで、いろいろなやり方で"お待たせしない手法"の跡を見ることができます。
しかし、これはあくまで親切心からくる配慮、よい印象を与えたいという観点からそうしているわけで、
そうしなければならないという義務や強制でもないですし、マナーというわけでもモラルというわけでもないんです。
ホームページを作成する上で余力が出てきたら、そういった配慮もしてみたいねというレベルのものです。
これから、製作に入ります。またまた質問することも、多々ある事と思いますので
ど〜ぞよろしくお願いします。
おっと、その前にMASさんにデータ送らないと。
では。
3／21、22と大井川に遠征してきました。
3／21は前日の真岡と同じく雨また雨。そして今日22日は晴れましたが、一日中強風が吹いていました。（どなたかのコメントは日にちの間違い？）
牽引機は両日ともC11227（多分？！）。雨の中の迫力ある走りと白煙が印象的でした。沿線の撮影者は非常に少なく、しかも雨の21日より晴れの22日の方が少なかったのが不思議でした。
ファンの人気は抜里の桃と笹間渡の早咲きの桜（多分）に集中しているようでした。4月に入ると家山の桜が人気を集めそうですね。
今週末も真岡重連に続いて大井川再訪となりそうです。大井川のファンの方、現地でお会いした時はよろしくお願いします。
森岡毅行さま
「旅と鉄道」探します。それは、一読せねば！ですね。
MASさま
そうなんです。たくさんならんでいて、咳払いとか聞こえました。
私、こわくて、うつむいたまま、窓口を去りました。でも、まけない
で次もがんばります。
けこちゃんさま
次は「真岡鐵道」に挑戦！したいです。なかなか、仕事が休めな
いのですが、なんとか、都合をつけて、遠出もしたいです。
みなさん、とても、SLにくわしくて、気後れしてたんですけど、
情報をいただいて、そのままというのも、失礼だと思って、遅ればせ
ながら、投稿しました。そうしたら、すぐに、コメントくださるし、
やさしい方たちばかりで、ほっとしました。
勉強して、もう少し、みなさんのお話がわかるようになりたいです。
また、アクセスいたします。これからも、どうぞ、よろしくお願い
いたします。
明日は秩父試運転に出動予定、場所は編成を見てから・・・。
＞森岡さん、夏紀の父さん、t9@青梅さん
実は私もMS WORDなんです(^ ^;)
OFFICE が普及しているのでWORDを使い慣れている方には入りやすいですが、
ソースを見ると余計なものがいっぱい書き込まれてしまい結果容量が増加してしまうんですね。
やはりt9@青梅さんには森岡さんたちのお勧めのものでやられた方が将来的にもいいかも。
ちなみにhpを作る上で気を付けたいのが容量管理。個々のファイルの大きさを出来るだけ
コンパクトにまとめた方が容量の節約になるだけでなく、画面の表示速度も
早くなるので見てもらえる人にとっても印象がいいです。
写真等はどうしても容量をくうので、出来ればサムネイルなんかを作った方がいいかも。
私の場合、サムネイルは1つあたり2、3KBまで画質を落としていますので
結果容量の節約だけでなく、表示速度も向上しました。
t9@青梅さん、元気を出してくり〜。
お気持ちお察しいたします。私もはじめて見たときは「ここまでやるぅ？」と
思ってしまいましたが、
なにぶんにも「いい方にしか考えない」私は、「鉄が分散していいか〜」と思った次第です(^_^;)。
でも、撮影地探しの楽しみが・・・・。まあ、いいかぁ〜。
たぶんあの写真は地元の方が何年もかかって撮り溜めたのでしょうし、
なかなか自分が撮影に行ける時の条件が揃うかというと微妙なとこだし、
第一煙の出方が全く予想がつきませんものね〜。
数々の大俯瞰がある中を煙が残るカットをゲット出来たらってね。(^_-)。
いろいろ、皆さんがhp作成の件についてアドバイスなさってますので、
是非是非磐西のベストショットを公開なさる日を楽しみにしてますよん。
しかし、RMをしばらく買ってなかった私でさえ買ったのだから、
首都圏以外は火曜発売だろうと思いますのでぜひぜひ皆さん一見を！
「へたな撮影地ガイドより情報が詰まっています」なのだ☆。
（まだMASさんとこは作ってないよね(^^;)）
しかし、あのクオリティを毎号保って頂けるなら・・・・。へへへ。
鉄＆哲さん、確かに磐西の初めは混乱かもねぇ。でも、よろしかっったらどぞ〜。
磐西の桜は小湊鉄道のあとでっせ(^O^)。（悪魔のささやき）。
たぶん4／17ごろは大混乱でしょう〜。ほほほほほ。
しかし、早速留萌線以外の線区で「C11」が走るなら、やはり冬の釧網線も期待が出来るかも？
「芝桜」・・・いいかもしんない・・・。
えもやんさん、今日も休鉄日でやんした(T_T)。大井川に行きたかったのですが・・・。
桜は昨年撮ったから今年は梅＆桃をと考えておりました。
しかし、笹間渡温泉確かに気持ちいいですよね〜。
湯がでてくるとこの石がSLの形だったり、
お風呂に石炭？よく見ると木炭なんですが(^_^;)。
湯上がりにお茶アイスを食べてごろごろして、静岡19：36発の東京行き☆に乗ってゴロゴロしてくればまさしく極楽〜。
なぜ☆なのかは・・・たぶんwaniさんの専門であるぅ〜。
「1990円」で笹間渡までの往復キップと温泉の入浴がついてるキップが金谷とかで売ってますよね。
温泉代分くらいお得なキップだったような気が・・・。
あとお得なキップといえば「真岡鐵道一日乗車券」ですな！
これも、乗り鉄して撮り鉄するものの身方という感じですね。
ただし「土日祝日のSL運行のある日限り」なのですがお値段1500円。
しかしなぜか下館駅ではなかなか買いづらいキップなのです。
とすると、JRでSL整理券だけ先に買ってて、現地で一日乗車券買った方が
お得な気がする。
下館ー茂木の運賃って片道1000円だし、途中下車出来るし・・・。
以上のお得なキップは青春18きっぷと併せて利用すると非常〜に
「春のSLライフ」を有効活用できまする(^_^)v。
しかし、今度の土曜日の真岡の重連は桜は早いかな？となるとその次の重連の時はちょっと遅いかな？う〜ん(?_?)。
桜だよりはKEIさんにお任せいたしまするぅ〜。(^_-)
ということで夏紀の父さん当然えちご利用なら青春18きっぷだよねえ〜？(^_^;)。
まあ、焦らずぼちぼち行きましょう(*^_^*)。
富良野のラベンダーは7月にならないと咲いてきません。
見頃は7月第2週から第3週の頃
花暦などは富良野市のHPがありますのでそちらを参照して下さい。
http://www.hokkai.or.jp/furano/FURANO.htm
チト、曖昧モードではあるのですが、芝桜の時期に当たるかも知れません。ご参考までに・・・・。
しかし、JR北海道さん、色々やってくれますねー。
この不景気の折り、小生、予算のめど全く立たず・・・・トホホ。
＞Ducknさんへ
磐越西線のC57出動はもう少し情報が安定してからと考えております。
まず先に、小湊鐵道の桜が待っているもので・・・・。
＞ t9@青梅さんへ
>そうそうホームページ作りたいのですが、何かお勧めのソフトって
> あるのでしょうか?
自分は、AdobeのPageMill2と3を使っています。
PageMill3はJAVAスプリクトがうまく機能しないようなので（使い方が悪いのかも知れませんが・・・・。）
もし、PageMill2が入手できるならば2の方をお薦めします。
私は、試運転は12日出動の予定にしています。
翌日の横川D51試運転とかけ持ち撮影の計画中です。
はい、宜しくお願いします。
>それにしても、あんなに大々的に特集を組まなくても・・・
>また、マイナーな場所を探さないと・・・
売れ行き倍増計画かも。 (^_^;)
>そうそうホームページ作りたいのですが、何かお勧めのソフトっ
>てあるのでしょうか?
とりあえず、ワープロ感覚で作れるのは、NetScapeの
Composerとかですね。 私は、HTMLのタグを書いて
いますけど。
KEIさん
>ところで茂木でちょっとしたハプニング。転車台が動かなくなりました。
そういえば、磐西では、ターンテーブルの動輪(?)が空転して
しまう事がありました。 うまく制御してちゃんと回しましたけど。
まろんさん
>ってきいたんですけど、切符ください」っていったら、画面で検索してもでてこ
>なかったらしく、すごーく時間がかかりました。私、ここのSLインフォメを印
ちょっと変わったキップを頼むと、とたんに時間がかかる事が
ありますよね。 後ろに人が待ってたりすると、申し訳なくなるし。(^_^;)
夏紀の父さん
>PS：MAS様・・・撮影ガイドの写真、スキャナーで一部撮ったのですが物
>は仙台です。 少々お待ちください。
了解しました。 時間のある時で構いませんので。
茂木の転車台不調とありましたが、98年1月15日雪のため動かず、みんなで回したことを思い出しました。
ところで森岡さん。私のHP、ワードなんですけどやはり汚いでしょうか・・・御感想お待ちしています・・・
家族持ちの方あまり真似しないデネ。
PS：MAS様・・・撮影ガイドの写真、スキャナーで一部撮ったのですが物は仙台です。
少々お待ちください。
今発売中の雑誌「旅と鉄道」春の号に、D51498の運転士さんの記事が
"旅を支える人たち”と題して掲載されています。このお仕事の大変さ
を知るには絶好の内容です。ご一読されてはいかがでしょうか？
IBMのホームページ・ビルダーは取り扱い易く、できあがってくるソースも
とってもキレイです。体験版あり↓
http://www.ibm.co.jp/software/internet/hpb/
将来的にかなり気合を入れて取り組もうとされているのであれば、
アドビのページ・ミルなんていいと思います。体験版あり↓
http://www.adobe.co.jp/product/pagemill/index.html
よくオフィスで見かけるワープロ、マイクロソフト・ワードも
ホームページが作れるのですが、出来上がったソースがとっても
汚いので、これだけは避けましょう。
この他にも市販されているソフトはいっぱいありますが、
フリーソフトやシェアウェアも、ごまんとあります。
http://www.forest.impress.co.jp/html.html
ちなみに、私はこういったソフトを使わず、直にHTMLをゴリゴリ
書いています。時間はかかりますけど、細かい指定はやっぱり
直接にタグを書いたほうが、狙った効果がつけやすいです。
RM誌の件も、65ポイントは地図上の事で、本当は、けこちゃんさんの
おっしゃるとおり、67ポイントでした。(>_<)
[No.470] の内容からすると、3日は行かれるんですね、きっと。(^^);
私は俯瞰が好きではないので（せっかく行ってるんだから、SLを間近で感じた
いのです）、滅多なことがない限り山に登る事はないでしょう。
発見するのであれば線路脇です。（見つけても何もでませんけど・・・）
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