6 機関車データベース (形式ア6.)

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■ 機関車データベース > ア6. > 6
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1912-01	Orenstein & Koppel NO.5291 新製　飽和式Bタンク機　信濃鉄道　NO.3（wikiには1912年製を信濃鉄道が3機購入した中の1機が3形→7形→ア7形 NO.6になったとあるが誤り　正しくは3形→4形→ア6形 NO.6）	D51791
1921-12	この頃　阿波電気軌道に譲渡（wikiには1916の譲渡とあるが）　3形 NO.6	D51791
1926-05-10/月	阿波鉄道に社名変更　NO.6	D51791
1929	この頃　除籍　保管　正確な時期不明　廃車理由は不明だが、事故の可能性あり	D51791
1932-04	この頃　動輪直径拡大（585mm→628mm）・缶容積（伝熱面積）増大（13.3㎡→13.5㎡）改造工事の後に復籍　正確な時期不明　形式変更：4形　NO.6	D51791
1933-07-01/土	私鉄戦時買収により国有化　仮形式ア6形　NO.6　配属　大阪局　配置　小松島庫蛭子前分庫（本分庫は1916/7/1付けの阿波電気軌道開業に併せて撫養機関庫として開設し、同日付け国有化により小松島庫の分庫として移管	D51791
1935-03-20/水	小松島庫蛭子前分庫→小松島庫徳島分庫（分庫機能を蛭子前（現在の撫養）から移転し新規開設）　小松島庫蛭子前分庫最終在籍SLの1輌	D51791
1935-06	第一種休車指定　小松島庫徳島分庫	D51791
1936-02	第二種休車指定　小松島庫徳島分庫	D51791
1936-09-01/火	小松島庫徳島分庫→小松島区徳島支区（職制変更）　第二種休車継続中	D51791
1937-03	この頃　廃車（小松島区徳島支区）　正確な時期不明　形式最終廃車機	D51791

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