大宮工場機関車データベース (形式工場)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > 工場 > 大宮工場 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > 工場 > 大宮工場
1ページ中 1ページ目を表示(合計9件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1894-12-15/土	中仙道線大宮の構内北西側に日本鉄道業務部汽車課大宮仮事務所として開設（おそらく、同時期までには大宮機関庫も開設済と思われる）	D51791
1896-09-01/火	大宮工場に昇格改称	D51791
1901-10	日本鉄道　Obt2/4形 NO.3（二代目）（当初NO.4予定から製造途中で変更　後の5270形 NO.5270）を同工場にて製造　NO.1（新製と称するも、実質はDübs & Co.の2Bテンダー機（後の5230形）のスペア部品の寄せ集めを組立てたにすぎない）	D51791
1906-11-01/木	日本鉄道の国有化により官営鉄道（鉄道作業局）に移管　大宮工場　略称　OM	D51791
1938-09-09/金	同工場SL製造1号機　D51187落成（'42/3落成のD51517までD51を合計30輌製造）	D51791
1942-09-11/金	大宮工機部に改称	D51791
1950-08-01/火	大宮工場に改称　車工665号（達は8/18付け）	D51791
1968-10-09/水	SL検査最終出場（全検）　D51507	D51791
1968-11	SL検査を郡山工場に移管　本工場の1950年代以降郡山工場への移管までの管轄は高崎局と千葉局全区・水戸局内の一部（水戸）・東京局内の国府津・甲府を除く全区	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計9件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)