土崎工場機関車データベース (形式工場)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > 工場 > 土崎工場 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > 工場 > 土崎工場
1ページ中 1ページ目を表示(合計9件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1908-12-25/金	奥羽北線土崎の北側に秋田から伸びる支線を経て鉄道院土崎工場として開設　略称　TZ（某資料による、なおwikiには'08/5に帝国鉄道庁土崎鉄工場として業務開始、また'08/12/5付けで鉄道院所轄に代わるとある）	D51791
1938-12-08/木	同工場SL製造1号機　D51232落成（'42/2落成のD51554までD51を合計9輌製造）	D51791
1942-09-11/金	土崎工機部に改称	D51791
1950-08-01/火	土崎工場に改称　車工665号（達は8/18付け）（wikiには'52/8/1付けとあるが誤り）	D51791
1955-04	この頃　D50のD60への改造工事を実施（軸重軽減・過熱管増強・先従輪径変更・先台車新製など）　正確な時期不明	D51791
1956-04	1958にかけて、D51不良ボイラーの交換用に新缶を54台製造	D51791
1972-04-13/木	SL全検最終出場（全検）　C571	D51791
1973-11	SL中間検査最終出場（中検A）　C11204	D51791
1973-12	SL検査を郡山工場に移管　本工場の1950年代以降郡山工場への移管までの管轄は秋田局全区・盛岡局の一部（青森・尻内・大湊）・新潟局の一部（酒田）（青函局含む？）	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計9件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)