171 機関車データベース (形式170)

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■ 機関車データベース > 170 > 171
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1900-04	この頃　熱田鉄道車両製造所が西成鉄道より受注し下回り（台枠・動輪・シリンダ等）を英国メーカー（メーカー名不祥）に発注	D51791
1901	この頃　熱田鉄道車輌製造所倒産となり未完成状態の下回りを差し押さえた西成鉄道が汽車製造に完成を委託	D51791
1903-08	汽車製造大阪 NO.14　新製（仕掛品の仕上げ）　飽和式1Bタンク機　西成鉄道　NO.1（3代目）	D51791
1906-12-01/土	鉄道国有法により官設鉄道が買収　鉄道作業局（官鉄）　NO.1　配属　神戸運輸事務所（1908年職制変更→西部局）　配置　不明	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　170形 NO.171　配属　西部局　配置　不明	D51791
1914	この頃　借入　三河鉄道	D51791
1914-06	返却　庫名不明（局名不明）	D51791
1916-05-26/金	廃車（徳島庫）　達740号	D51791
1916-10-04/水	借入　白棚鉄道（某資料には白柵鉄道とあるが誤り）	D51791
1917-10-20/土	白棚鉄道に譲渡　NO.2	D51791
1941-05-01/木	私鉄戦時買収により国鉄に復籍（某資料には'38/10/1付け買収とあるが誤り）　NO.2　配属　東京局　配置　白河区　入換専用機	D51791
1941-12	現在　白河区　入換専用機　改形・改番　170形 NO.170（二代目）（本来であればオリジナルのNO.171に戻すべきところだが、既にオリジナルのNO.170が国鉄に復籍した際に不思議なことだが別形式別機番に変更されていたことが影響したとしか思えない）（wikiには原番NO.171に戻ったとあるが誤り）	D51791
1942-03-23/月	廃車（白河区）　形式最終廃車機	D51791
1942-06	福武電気鉄道に譲渡　NO.3　同社南越線にて使用	D51791
1945-08-01/水	鯖浦電気鉄道を吸収合併し社名変更　福井鉄道	D51791
1949-04	この頃　廃車（福井鉄道）　正確な時期不明（全線完全電化のため）	D51791

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