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機関車データベース > 1850 > 1851
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▲年月日記事作成 (更新日)
1885Dübs & Co. NO.2124 新製 飽和式Cタンク機   内閣鉄道局 NO.63  配属 不明(某資料には長野運輸課とあるが、信越本線が長野に延伸開業したのは1888/5/1であり、直江津周辺の開業も1886/8/15のため時期が合わない) 配置 不明(某資料には信越線とあるが、この時期の信越本線は高崎-横川開業が1885/10/15であり、信越本線で使用したのであれば高崎庫が唯一妥当と思われる)D51791
1892-10現在 庫名不明(新橋運輸課(某資料には東部局とあるが誤り)管内) NO.63D51791
1894-06-01/金鉄道局により形式付与・改番  Z形 NO.45   配属 不明 配置 不明D51791
1898-11-14/月鉄道作業局により改形式 B2形 NO.45 配属 不明 配置 不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 1850形 NO.1851 配属 不明 配置 不明D51791
1911-10現在 庫名不明(西部局管内)D51791
1931-01-31/土現在 永久休車(その後の第二種休車と同義) 金沢庫(本庫は1898/4/1付けの北陸本線小松-金沢間延伸開業に併せて開設)D51791
1931-04-02/木廃車(金沢庫)D51791
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