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■ 機関車データベース > 1850 > 1865
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▲年月日記事作成 (更新日)
1887Dübs & Co. NO.2276　新製　飽和式Cタンク機　　　内閣鉄道局　NO.91　　日本鉄道に貸渡（webには1887/12頃、同年12/15付けの日本鉄道郡山ー塩竈延伸に伴い開業した福島駅にて信夫山を背景に上り客レの牽引機として停車中の本機の写真あり（説明には別機番1874とあるが、本機番の誤り）　遊園地にあるようなマイクロバス程度の大きさで車高の低い木造2軸4輪ボギー客車12輌編成）D51791
1892-04-01/金日本鉄道に譲渡　NO.91D51791
1894-01-01/月日本鉄道　形式付与・改番　D3/3形　NO.26　　　D51791
1906-05-31/木現在　日本鉄道　平庫（本庫は1897/2/25付けの日本鉄道磐城線水戸-平間延伸開業に併せて開設、その後 1906/11/1付けの国有化により官設鉄道に移管継承）D51791
1906-11-01/木鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　B2形 NO.26　 配属　上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局）　配置　不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　1850形 NO.1865　配属　不明　配置　不明D51791
1925この頃　庫名不明（名古屋局管内）→庫名不明（大阪局管内）　D51791
1930-08-31/日現在　鷹取庫　入換専用機（本庫は1928/4/1付けで神戸庫鷹取分庫から昇格）D51791
1931-10-31/土現在　鷹取庫　入換専用機D51791
1932-01-31/日現在　永久休車（その後の第二種休車と同義）　鷹取庫東灘分庫D51791
1933-11-28/火廃車（鷹取庫東灘分庫）　作車計8-133号D51791
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