| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1905 | North British Locomotive, Atlas Works NO.16811 新製 飽和式C1タンク機 陸軍野戦鉄道提理部 NO.794（日露戦争での北鮮南満方面兵站用 この年5〜9月頃現地入り？） | D51791 |
| 1906-09 | 管轄移管 鉄道作業局 B6形 第8種 NO.794 配属 不明 配置 不明 | D51791 |
| 1907-04-01/月 | 南満州鉄道に移管 NO.794 標準軌への改軌工事含め現地での平時輸送に従事 | D51791 |
| 1908-10 | この頃 大陸から国内に帰投 庫名不明 正確な時期不明 | D51791 |
| 1909-10-01/金 | 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2120形 NO.2277 配属 不明 配置 不明 | D51791 |
| 1931-01-31/土 | 現在 郡山庫 入換専用機（本庫は1887/12/15付けの日本鉄道郡山ー塩竈間開業に併せて開設し、1906/11/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承） | D51791 |
| 1936-09-01/火 | 郡山庫→郡山区（職制変更） 入換専用機 | D51791 |
| 1940-03-31/日 | 現在 郡山区 入換専用機 | D51791 |
| 1945-08-31/金 | 現在 郡山区 入換専用機 | D51791 |
| 1949-11-20/日 | 第一種休車指定 郡山区 | D51791 |
| 1950-03-16/木 | 郡山区→八王子区武蔵五日市支区（着 3/17） 達324号（達は7/1付け） | D51791 |
| 1950-11 | 八王子区武蔵五日市支区→飯田町区 入換専用機 | D51791 |
| 1952-09-12/金 | 第一種休車指定 飯田町区 | D51791 |
| 1952-09-19/金 | 借入 大船工場（第一種休車継続中）（大船工場の入換専用機は別に配置があるので、本機は据付ボイラー代用に使用の可能性が高い） | D51791 |
| 1953-04-01/水 | 現在 第一種休車継続中 飯田町区（実機は大船工場に貸渡継続中） | D51791 |
| 1954-04-01/木 | 現在 第一種休車継続中 飯田町区（実機は大船工場に貸渡継続中） | D51791 |
| 1954-10-01/金 | 現在 第一種休車継続中 飯田町区（実機は飯田町区に返却済） | D51791 |
| 1955-01-01/土 | 廃車（飯田町区） 達3号（鉄道ピクトリアル vol.195及び某資料には1/6付けとあるが達の日付） | D51791 |
