2296 機関車データベース (形式2120)

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■ 機関車データベース > 2120 > 2296
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1905	North British Locomotive, Hyde Park Works NO.16986　新製　飽和式C1タンク機　鉄道作業局　B6形第8種　NO.1013　配属　不明　配置　不明	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　2120形 NO.2296　配属　不明　配置　不明	D51791
1915-11-24/水	大正天皇即位御大礼（伊勢神宮・橿原神宮・桃山御陵）お召し列車補機　京都ー桃山間（当時の伏見→桃山間に急勾配あり）	D51791
1915-11-25/木	大正天皇即位御大礼（伊勢神宮・橿原神宮・桃山御陵）お召し列車補機　京都ー桃山間（当時の伏見→桃山間に急勾配あり）	D51791
1922-02	現在　糸魚川庫（本庫は1912/12/16の信越線名立-糸魚川間延伸開業に併せて開設）	D51791
1922-02-03/金	19:59頃、北陸本線親不知-青海間の勝山隧道西口付近を糸魚川行き65レの牽引機として除雪作業の作業員約150名を乗せ親不知22分延発にて走行中に突然の雪崩の直撃にあい客車2輌目以下脱線転覆（機関車はトンネル内に入っておりかろうじて無事）する事故発生　列車乗員合計200名（除雪人夫168・線路工夫4・応援貨物手19・乗務員5・郵便掛3・乗客1）のうち死者90負傷32（死者92 or 88負傷42？）という国鉄史上でも稀な大惨事	D51791
1930-08-31/日	現在　吹田庫　入換専用機（本庫は1925/8に大阪庫の本庫機能を移管して新規開設）	D51791
1936-09-01/火	吹田庫→吹田区（職制変更）　入換専用機	D51791
1940-03-31/日	現在　吹田区　入換専用機	D51791
1943-10-15/金	吹田区→新津区東新潟港支区	D51791
1945-04-01/日	新津区東新潟港支区→新潟区東新潟港支区（本区変更）　入換専用機	D51791
1950-04-01/土	現在　新潟区東新潟港支区　入換専用機	D51791
1955-10	この頃　新潟区東新潟港支区→新潟区　入換専用機　正確な時期不明	D51791
1956-08-01/水	現在　第一種休車　新潟区	D51791
1956-12-20/木	廃車（新潟区）　達838号（達は12/28付け　付記に工作局が12/20に遡って適用とある）（鉄道ピクトリアル vol.195には12/28付けとあるが誤り　また、新潟区東新潟港支区とあるが誤り）	D51791

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