261 機関車データベース (形式230)

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■ 機関車データベース > 230 > 261
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1909-02-08/月	汽車製造大阪 NO.61　新製　飽和式1B1タンク機　予定官鉄　A10形 NO.923 配属　西部局　配置　不明	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　230形 NO.261　配属　不明　配置　不明	D51791
1923-03-31/土	現在　大阪庫	D51791
1925-08-10/月	大阪庫→吹田庫大阪分庫（吹田庫開設により格下げ　本分庫が本庫であった当時の開設は不明だが、1874/5/11付けの官設鉄道大阪ー神戸間開業時には既に何らかの形で開設していたと思われる）	D51791
1930-08-31/日	現在　吹田庫大阪分庫（本分庫は1925/8に吹田庫開設により本庫から吹田庫の分庫に格下げ　本分庫が本庫であった当時の開設は不明だが、1874/5/11付けの官設鉄道大阪ー神戸間開業時には既に何らかの形で開設していたと思われる）	D51791
1932-03	吹田庫大阪分庫→吹田庫	D51791
1933-09-01/金	吹田庫→宮原庫大阪分庫（吹田庫の分庫から新設の宮原庫の分庫に管轄変更　wikiには宮原庫の開設が'34/9/1とあるが誤り）	D51791
1934-06-01/金	宮原庫大阪分庫→宮原庫　入換専用機　宮原庫大阪分庫最終在籍SLの1輌	D51791
1934-12	宮原庫→宮原庫池田分庫	D51791
1936-09-01/火	宮原庫池田分庫→宮原区池田支区（職制変更）	D51791
1940-08-30/金	第一種休車指定　宮原区池田支区	D51791
1941-03-06/木	廃車（宮原区池田支区）	D51791
1942-04	この頃　譲渡　北海道人造石油（後の日本人造石油→滝川化学工業　某資料には滝川化学工業に譲渡とあるが、同社が日本人造石油から分離独立したのは戦後　函館本線滝川からのびる同社専用線にて使用）　正確な時期不明　NO.261　その後　廃車　時期不明（滝川化学工業が倒産した'52/8までの間）	D51791

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