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機関車データベース > 2850 > 2851
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▲年月日記事作成 (更新日)
1897-05-31/月Pittsburgh Locomotive Works NO.1711 新製 飽和式1Cタンク機 発注(伊賀鉄道(初代)))(予定 NO.3)後に開業不能となり注文ながれのストックとなる(貿易商の在庫?)D51791
1899この頃 阪鶴鉄道が引き取り(貿易商の在庫の足元を見て買い叩いたものと思われる) A5形 NO.13D51791
1907-08-01/木鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.13 配属 神戸運輸事務所(1908年職制変更→西部局) 配置 不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 2850形 NO.2851 配属 西部局 配置 不明D51791
1923-04-11/水廃車(神戸庫) 達232号D51791
1923-05-07/月播州鉄道に譲渡 NO.8D51791
1923-12-21/金播但鉄道(二代目)に社名変更(別法人に権利譲渡)NO.8(播但線建設後に山陽鉄道に買収された初代播但鉄道とは無関係) D51791
1943-06-01/火私鉄戦時買収により国鉄に復籍 加古川区 NO.8(某資料には国鉄に復籍せずとあるが誤り '43/6/30付けの大阪局配置表上に記載あり)(本区開設)D51791
1943-10-21/木廃車(加古川区) 形式最終廃車機 右運転台D51791
1945-06この頃 西武鉄道に譲渡 NO.7  正確な時期不明 川越線を中心に使用D51791
1959-03この頃 休車指定 西武鉄道玉川上水庫にて留置 正確な時期不明D51791
1962-03-27/火借入 日本ニッケル鉄道 返却日 不明D51791
1962-06-12/火使用開始 上武鉄道(日本ニッケル鉄道の社名変更による)D51791
1965-11-01/月廃車(西武鉄道) D51791
1969-03-10/月西武鉄道より品川区に寄贈 東品川公園にて保存D51791
2016-04現在 東品川公園のリニューアルに際し、従来あった屋根が取り払われ場所を移動して柵付きで定期的整備を受けつつ保存継続中 キャブ内の立入り自由のため子供の遊び場と化している 保存状態は普通だが、ナンプレがペンキ書きなのが惜しいD51791
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