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機関車データベース > 3100 > 3106
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▲年月日記事作成 (更新日)
1906-08ALCO Schenectady NO.41296 新製 飽和式1C1タンク機 九州鉄道 228形 NO.234D51791
1907-07-01/月鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.234 配属 下関運輸事務所 配置 不明 D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 3100形 NO.3106 配属 九州局 配置 行橋庫D51791
1909-11行橋庫→人吉庫 鹿児島本線(現 肥薩線)人吉ー吉松間の急勾配区間に使用 その後 4110形の入線により1914.3以降に筑豊地区に移動 正確な時期不明D51791
1914-07この頃 人吉庫→庫名不明(九州局管内) 正確な時期不明 4110形入線によるD51791
1918小倉工場 軸重低減工事(水槽容量11.36㎥→7.3㎥に縮小・炭庫容量4.5t→1.5t)D51791
1931-01-31/土現在 直方庫D51791
1936-09-01/火直方庫→直方区(職制変更) 入換専用機D51791
1938-07直方区→大里区 入換専用機D51791
1939-02大里区→大里区門司支区 入換専用機D51791
1939-12大里区門司支区→若松区 入換専用機D51791
1944-03-31/金現在 若松区 入換専用機D51791
1949-06-01/水現在 若松区 入換専用機D51791
1949-10-01/土現在 若松区 運転用以外使用(若松工機部入換用)車D51791
1950-02-01/水現在 若松区 運転用以外使用(若松工機部入換用)車D51791
1950-10-01/日現在 第一種休車 若松区D51791
1950-10-17/火廃車(若松区) 車工601号(達は11/15付け?)D51791
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