3382 機関車データベース (形式3380)

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■ 機関車データベース > 3380 > 3382
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1906	山陽鉄道兵庫工場　NO.16 新製　飽和式1C1タンク機　山陽鉄道　28形 NO.127　ヴォークレイン4気筒複式機関　配置　不明	D51791
1906-12-01/土	鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄　NO.127　配属　神戸運輸事務所（1908年職制変更→西部局）　配置　不明（国有化後にいったん豊岡庫で山陰本線に使用したが、神戸庫に移る　時期不明）	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　3380形 NO.3382　配属　不明　配置　不明（神戸庫？）	D51791
1916-11-28/火	01:35頃、東海道本線神戸駅構内にて5101が無火制動不全の状態で駐機していた際、2番線に有火駐機していた本機がレギュレターレバー位置不適および手ブレーキ忘れ（もともと甘い機だった？）により自然に動き出し（退行）5101および221（有火駐機）を推進して暴走　桟橋3号線の車止めを突破し先端から両機を海中に落としこむ事故発生　5101と221は大破したものの、川崎造船所から借りたクレーン船を使い海中から引揚げる（wikiには1918/11/28に5101の廃車留置時に事故発生とあるが誤り）	D51791
1919	この頃　神戸庫→庫名不明（札幌局管内）	D51791
1925-05-26/火	廃車（庫名不明（札幌局管内））　達470号（達は6/12付け）　形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車）	D51791

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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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