3705 機関車データベース (形式3700)

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■ 機関車データベース > 3700 > 3705
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1909	兵庫工場（旧山陽鉄道兵庫工場） NO.23　新製　飽和式1C2ヴォークレイン複式タンク機　（35形として山陽鉄道発注後国営化により）官鉄　35形 NO.158　配属　西部局　配置　不明	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　3700形 NO.3705　配属　西部局　配置　不明	D51791
1925-05-06/水	廃車（庫名不明（神戸局管内））　達406号（複式シリンダ理解者の上層部＝岩崎彦松西部管理局長の急逝（1911年・享年52）により、その後複式シリンダは官鉄技術部門の主流構想からはずれる）	D51791
1926-08	五日市鉄道に譲渡　NO.3	D51791
1940-10-03/木	南武鉄道に吸収合併　NO.10	D51791
1944-04-01/土	私鉄戦時買収により国有化　NO.不明（仮機番151？）　配置　八王子区武蔵五日市支区（同支区は五日市鉄道から移管継承）	D51791
1947-03-31/月	廃車（八王子区武蔵五日市支区）（某資料には'47/6/25付けとあるが、東京局の'47/4/1現在の配置表上に記載なし）形式最終廃車機	D51791
1947-09-25/木	日本車輌蕨工場？に譲渡　据付ボイラー代用に使用　その後の消息不明	D51791

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