539 機関車データベース (形式500)

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■ 機関車データベース > 500 > 539
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1888	Dübs & Co. NO.2355　新製　飽和式1B1タンク機　内閣鉄道局　NO.129　配属　新橋運輸課　配置　不明	D51791
1889	この頃　借入　両毛鉄道（日本鉄道が借入て両毛鉄道に又貸し？）　正確な時期不明	D51791
1893	この頃　返却　庫名不明　正確な時期不明	D51791
1894-06-01/金	鉄道局により形式付与・改番　 K形 NO.93　配属　新橋運輸事務所　配置　新橋庫（本庫は1872/9/2（和暦　7/30）に官設鉄道の開業に先立ち新橋（その後の汐留）駅構内に開設）	D51791
1897-01-01/金	借入　日本鉄道　NO.93　返却日　不明	D51791
1898-11-14/月	鉄道作業局により改形式　A8形　NO.93　配属　不明　配置　不明	D51791
1902-05-01/木	鉄道作業局により改番（A8形） NO.872	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　500形 NO.539　配属　不明　配置　不明	D51791
1923-03	現在　米子庫	D51791
1931-01-31/土	現在　米子庫	D51791
1933-03	第一種休車指定　米子庫	D51791
1933-11	この頃　第一種休車指定解除　米子庫　正確な時期不明	D51791
1934-02	借入　岡山建設事務所　返却せず	D51791
1934-08	米子庫→高松庫　入換専用機（実機は岡山建設事務所から横移動）	D51791
1934-09	高松庫→奈良庫加茂分庫　第一種休車指定	D51791
1935-01	第二種休車指定　奈良庫加茂分庫	D51791
1935-03-30/土	廃車（奈良庫加茂分庫）（某資料には'36年度廃車とあるが誤り）	D51791
1935-09	この頃？　江若鉄道に譲渡　NO.539　正確な時期不明（但し、某資料には'36年度とあるが？）	D51791
1956-08	この頃　廃車（江若鉄道）　正確な時期不明　その後　スクラップ業者に売却　時期不明	D51791

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