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機関車データベース > 60 > 62
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▲年月日記事作成 (更新日)
1889Hohenzollern NO.490 新製 (開業に合わせ追加発注) 飽和式Bタンク機 讃岐鉄道 A1形 NO.3D51791
1904-12-01/木山陽鉄道が吸収合併(営業権譲渡) 29形 NO.131D51791
1906-12-01/土鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.131 配属 神戸運輸事務所(1908年職制変更→神戸局) 配置 不明D51791
1909-10-01/金鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 60形 NO.62 配属 西部局 配置 不明D51791
1923-03現在 福知山庫D51791
1930-08-31/日現在 吹田工場 入換専用機D51791
1936-12この頃 吹田工場→吹田区(書類上) 借入 吹田工場 入換専用機(米子区に移動まで返却せず) 正確な時期不明D51791
1942-11吹田区→米子区(後藤工機部に貸渡 福知山区に移動するまで返却せず 入換専用機)D51791
1943-10米子区→福知山区 入換専用機D51791
1944-01借入 北丹鉄道 D51791
1944-03返却 福知山区D51791
1945-06この頃 福知山区→吹田区 正確な時期不明D51791
1946-11吹田区→奈良区 大鉄局達乙1064号(達は11/6付け)D51791
1947-04-01/火現在 奈良区 入換専用機D51791
1947-09-01/月現在 第一種休車 奈良区D51791
1948-01-29/木廃車(奈良区) 鉄作工3192号(大阪局の'48/2/1及び3/1現在の配置表上には第一種休車中廃車予定とあるが印刷ミス)(某資料には吹田区?とあるが誤り)(某資料には3/15?とあるが誤り)D51791
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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