| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1890 | Nasmyth, Wilson & Co., Ltd. NO.401 新製 飽和式1B1タンク機 内閣鉄道局 NO.191 配属 新橋運輸課 配置 不明 | D51791 |
| 1892-04-01/金 | 借入 日本鉄道 NO.191 | D51791 |
| 1894-01-01/月 | 日本鉄道に譲渡 形式付与・改番 W2/4形 NO.53 | D51791 |
| 1906-05-31/木 | 現在 日本鉄道 新宿庫（某資料によるが、同庫は1906/3/2付けで新宿「電車」庫に組織変更しているはずだが？）（なお、新宿電車庫は1916/11/24に失火により焼失、翌月復旧し翌年6月には池袋に分庫を設けたが、編成や運用増への対応にせまられ、1921/7/10付けで中野構内に中野電車庫として移転した） | D51791 |
| 1906-11-01/木 | 鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 （A8形） NO.53 配属 上野運輸事務所 配置 不明 | D51791 |
| 1909-10-01/金 | 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 600形 NO.620 配属 不明 配置 不明 | D51791 |
| 1928-09 | この頃 廃車（庫名不明（局名不明）） 正確な時期不明 | D51791 |
| 1929-05-03/金 | 中国鉄道に譲渡 NO.13 現在の津山線・吉備線にて使用 | D51791 |
| 1944-06-01/木 | 私鉄戦時買収により国鉄に復籍 NO.620 配属 広島局 配置 岡山区岡山支区（本支区は1898/12/21付けの中国鉄道岡山市-津山間の営業開始に併せて岡山市機関庫として開設し、国有化に併せて岡山区岡山支区として承継）（某資料には岡山区とあるが誤り） | D51791 |
| 1947-10-01/水 | 現在 岡山区岡山支区 入換専用機 | D51791 |
| 1948-02-01/日 | 現在 岡山区岡山支区（水島工業都市開発水島鉄道に貸渡中 返却せず） | D51791 |
| 1948-06 | 水島工業都市開発水島鉄道に譲渡 NO.4（'49/6？） 山陽本線倉敷から水島港（旧水島航空機製作所）に伸びる同社水島鉄道線にて使用 （某資料には水島臨海鉄道とあるが誤り） | D51791 |
| 1948-06 | この頃 廃車（岡山区岡山支区） 正確な時期不明 形式最終廃車機（私鉄に譲渡した600形を除く） 正確な時期不明（6/25？）（某資料には'48/8/25付け廃車とあるが、広島局の'48/7/1現在の配置表上には既に記載なし） | D51791 |
| 1952-04-01/火 | 水島工業都市開発が水島鉄道線を倉敷市に譲渡したため、倉敷市交通局に移管 NO.4 | D51791 |
| 1954-12-14/火 | 廃車（倉敷市交通局）（本機が水島区に廃車寸前で留置されている写真が鉄道ファン vol.478に掲載あり） | D51791 |
