647 機関車データベース (形式600)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > 600 > 647 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > 600 > 647
1ページ中 1ページ目を表示(合計14件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1901	Nasmyth, Wilson & Co., Ltd. NO.615　新製　飽和式1B1タンク機　総武鉄道が発注するが西成鉄道に権利譲渡　西成鉄道　NO.1	D51791
1903	この頃　北海道鉄道に譲渡　NO.5　正確な時期不明	D51791
1907-08-01/木	鉄道国有法により官設鉄道が買収　官鉄（A8形） NO.5　配属　北海道局　配置　不明	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　600形 NO.647　配属　北海道局　配置　不明	D51791
1913-04-01/火	現在　札幌庫（本庫は1881/9に官営幌内鉄道の札幌機関室として開設し、1882/1に札幌庫に改称、1889/12/11付けの北海道炭礦鉄道による買収を経て、1906/10/1付けの同鉄道の国有化により移管継承）	D51791
1931-01-31/土	現在　盛岡工場　入換専用機	D51791
1934-10	盛岡工場→仙台庫（盛岡工場に貸渡　入換専用機）	D51791
1935-12	返却　仙台庫→盛岡庫　第一種休車指定	D51791
1936-02	第二種休車指定　盛岡庫	D51791
1936-05	この頃　廃車（盛岡庫）　正確な時期不明	D51791
1937-04	この頃　昭和人絹（後の呉羽化学工業、現クレハの母体）に譲渡　NO.1（647？）　正確な時期不明　常磐線勿来から伸びる同社工場専用線にて使用	D51791
1955-10	この頃　廃車（呉羽化学工業）　正確な時期不明	D51791
1956-12	この頃　小名浜臨港鉄道に譲渡　NO.B376　　正確な時期不明　常磐線泉から小名浜に伸びる同線にて使用	D51791
1963-05-04/土	廃車（小名浜臨港鉄道）	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計14件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)