664 機関車データベース (形式600)

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■ 機関車データベース > 600 > 664
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1888	Nasmyth, Wilson & Co., Ltd. NO.347　新製　飽和式1B1タンク機　鉄道局　NO.88　配属　神戸運輸課　配置　不明	D51791
1893-06	京都-神戸間で国産新製の2シリンダ複式タンク機と性能比較試験を実施（後の860形 NO.860が比較対象）　10％程度の燃費向上が国産複式機に認められたが、現場の評判は芳しくなくその後の増備は中止	D51791
1894-06-01/金	鉄道局により形式付与・改番　L形 NO.64 配属　神戸運輸事務所　配置　不明	D51791
1898-11-14/月	鉄道作業局により改形式　A8形 NO.64　　配属　不明　配置　不明	D51791
1902-05-01/木	改番 A8形 NO.853　配属　不明　配置　不明	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　600形 NO.664　配属　不明　配置　不明	D51791
1911-06-26/月	06:47頃、横須賀線横須賀駅構内で入換作業中に脱線する事故発生	D51791
1923-09-01/土	11:59頃、東海道本線汐留駅にて関東大震災被災、焼失	D51791
1925-03-30/月	設計申請　江若鉄道	D51791
1925-04-07/火	除籍（庫名不明（東京局管内））　達302号	D51791
1925-04-17/金	設計認可取得　江若鉄道	D51791
1925-05	この頃　江若鉄道に譲渡　NO.4　正確な時期不明	D51791
1935-09-30/月	廃車（江若鉄道）	D51791

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