6798 機関車データベース (形式6760)

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■ 機関車データベース > 6760 > 6798
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1916-04-14/金	川崎造船所兵庫NO.237　新製　過熱式2Bテンダー機　配属　中部局　配置　不明	D51791
1931-01-31/土	現在　金沢庫（本庫は1898/4/1付けの北陸本線小松-金沢間延伸開業に併せて開設）	D51791
1931-08	一時休車（第一種休車相当）指定　金沢庫	D51791
1931-09	一時休車（第一種休車相当）指定解除　金沢庫→稲沢庫岐阜分庫	D51791
1932-04-01/金	稲沢庫岐阜分庫→美濃太田庫（機能移転に伴う新規開設）稲沢庫岐阜分庫最終在籍SLの1輌	D51791
1934-10-25/木	美濃太田庫→高山庫（本庫は同日付けの高山本線開業に併せて開設）	D51791
1936-09-01/火	高山庫→高山区（職制変更）	D51791
1940-03-31/日	現在　高山区	D51791
1943-08	借入　岐阜地方施設部	D51791
1944-03-31/金	現在　借入継続中　岐阜地方施設部　返却日　不明（終戦までには返却されたと思われる）	D51791
1947-03-01/土	現在　稲沢区　入換専用機	D51791
1948-07-01/木	現在　稲沢区　入換専用機	D51791
1948-10-01/金	現在　稲沢区（三岐鉄道に貸渡中　返却日　不明）	D51791
1949-01-01/土	現在　第一種休車　稲沢区	D51791
1949-05-04/水	16:25頃、東海道本線彦根駅にて近江鉄道1番線から上り方面発送貨車7輌を本線経由上り貨物線に転線すべく下り本線に押し上げたところ、第25号転轍器が反位異方向であったためこれを割出して破損する事故発生　原因は転轍手の失念と操車掛の盲断	D51791
1949-06-01/水	現在　稲沢区（'49/6/1現在の名古屋局配置表によるが、米原区に貸渡中の可能性が高い）	D51791
1949-10-01/土	現在　米原区　入換専用機	D51791
1950-01-01/日	現在　米原区　入換専用機	D51791
1950-04-01/土	現在　第一種休車　米原区	D51791
1950-04-13/木	米原区→宇都宮区　入換専用機　達324号（達は7/1付け）	D51791
1955-04-08/金	宇都宮区→高崎第一区　第一種休車（保留車）指定	D51791
1955-04-29/金	第一種休車（保留車）指定解除　高崎第一区　入換専用機	D51791
1956-01-11/水	第一種休車（保留車）指定　高崎第一区	D51791
1957-03-15/金	廃車（高崎第一区）　達142号（達は3/16付け　付記に工作局が3/15に遡って適用とある）	D51791

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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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