717 機関車データベース (形式700)

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■ 機関車データベース > 700 > 717
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1890-09	Vulcan Foundry & Co., Ltd. NO.1300　新製　飽和式1B1タンク機　山陽鉄道　NO.26→1形 NO.8（2代目）	D51791
1891-12	この頃　山陽鉄道社長交代、経営合理化のため内務省鉄道庁（官鉄）に譲渡　NO.195　配属　神戸運輸課　配置　神戸庫（本庫は1874/5/11付けの官設鉄道大阪-神戸開業に併せて開設　ただし、当初は機関庫という呼称ではなかった可能性あり）	D51791
1894-06-01/金	鉄道局により形式付与・改番　 M形 NO.127　配属　神戸運輸事務所　配置　神戸庫	D51791
1898-11-14/月	鉄道作業局により改形・改番　 A8形 NO.127　配属　神戸運輸事務所　配置　神戸庫	D51791
1902-05-01/木	改番　NO.863　配属　不明　配置　不明	D51791
1909-10-01/金	鉄道院車両形式称号規程により改形・改番　→　700形 NO.717　配属　九州局　配置　不明	D51791
1912-06	庫名不明（九州局管内）→庫名不明（中部局管内）	D51791
1913-05	この頃　庫名不明（中部局管内）→庫名不明（神戸局管内）（この時期、神戸局管轄に東海北陸地区が含まれたため）	D51791
1915-06	庫名不明（西部局管内）→庫名不明（中部局管内）	D51791
1931-01-31/土	現在　八王子庫　入換専用機	D51791
1932-08	永久休車（その後の第二種休車と同義）指定　八王子庫	D51791
1933-05-25/木	廃車（八王子庫）	D51791
1933-06-01/木	南満州鉄道川崎埠頭に譲渡　NO.717　鶴見線昭和から伸びる同社専用線にて使用	D51791
1940-10	社名変更　日満倉庫	D51791
1945-03	社名変更　川崎埠頭（戦時統制令により一港一社体制を強制され、川崎地区の港運業者は川崎埠頭に統一された）	D51791
1949-01	社名変更　東洋埠頭　その後　廃車（東洋埠頭）　時期不明	D51791

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