| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
|---|
| 1896-12 | Baldwin Locomotive Works NO.15147（後にボイラーをNO.15145に交換） 新製 飽和式1Cテンダー機 北海道炭礦鉄道 F（ホ）形 NO.41 | D51791 |
| 1906-10-01/月 | 鉄道国有法により官設鉄道が併合 官鉄 NO.41 配属 札幌出張所 配置 不明 | D51791 |
| 1909-10-01/金 | 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 7200形 NO.7219 配属 北海道局 配置 不明 | D51791 |
| 1913-04-01/火 | 現在 庫名不明（北海道局管内）（北海道（旭川？）建設事務所に貸渡中） | D51791 |
| 1923-01-31/水 | 現在 庫名不明（札幌局管内）（北海道（旭川？）建設事務所に貸渡中 返却日 不明） | D51791 |
| 1931-01-31/土 | 現在 札幌庫 入換専用機 | D51791 |
| 1931-05 | 一時休車（第一種休車相当）指定 札幌庫 | D51791 |
| 1932-07 | 一時休車（第一種休車相当）指定解除 札幌庫 北海道建設事務所に貸渡 | D51791 |
| 1932-08 | 返却 札幌庫 一時休車（第一種休車相当）指定 | D51791 |
| 1932-09 | 一時休車（第一種休車相当）指定解除 札幌庫 入換専用機 | D51791 |
| 1936-07-17/金 | 札幌庫→苗穂庫（本庫は1936/7/17付けで札幌庫の機能を移管して開設 機関区全図鑑には開設'37/3とあるが誤り） 入換専用機 札幌庫最終在籍SLの1輌 | D51791 |
| 1936-09-01/火 | 苗穂庫→苗穂区（職制変更） 入換専用機 | D51791 |
| 1937-04 | この頃 苗穂駅構内にて撮られた写真が「国鉄蒸気機関車小史」に掲載あり 正確な時期不明 | D51791 |
| 1938-04-30/土 | 現在 第一種休車 苗穂区 | D51791 |
| 1939-03-31/金 | 廃車（苗穂区） 作車4040号 | D51791 |
| 1939-04 | この頃 樺太鉄道に譲渡 NO.7219 正確な時期不明 | D51791 |
| 1942-04 | この頃 樺太庁鉄道が買収 NO.7219 正確な時期不明 | D51791 |
| 1943-04-01/木 | 樺太庁鉄道の国鉄編入に伴い復籍 NO.7219 配属 樺太局 配置 不明 | D51791 |
| 1943-06 | この頃 廃車（区名不明（樺太局管内）） 正確な時期不明（'43/9/30付け樺太局配置表上に記載なし） 形式最終廃車機の1輌？（私鉄に譲渡した7200形およびNO.7225以降の同形式異形を除く）（某資料には'46/3/31付け除籍とあるが？） | D51791 |
