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■ 機関車データベース > 8700 > 8729
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1913-11 | 汽車製造大阪 NO.116 新製 飽和式2Cテンダー機 配属 東京局 配置 不明 東北本線にて使用 | D51791 |
| 1913-11-07/金 | 使用開始 庫名不明（東京局管内） | D51791 |
| 1915-06 | 現在 庫名不明（東部局管内） | D51791 |
| 1923-01 | 現在 大宮庫（本庫は1894/12/25付けで日本鉄道大宮庫として開設し、'03/9/5付けで大宮駅南側に移設のうえ'06/11/1付けの国有化で移管継承 機関区全図鑑には1903/9付け開設とあるが誤り） | D51791 |
| 1923-09-01/土 | 11:59頃、東北本線上野駅にて関東大震災被災、焼失 その後 小山庫に移動 時期不明 | D51791 |
| 1924 | この頃 浜松工場 過熱器を取付して過熱式に改造 正確な時期不明 | D51791 |
| 1929-03 | 小山庫→桐生庫 両毛線にて使用 | D51791 |
| 1931-01-31/土 | 現在 桐生庫 | D51791 |
| 1931-08 | 桐生庫→平庫 | D51791 |
| 1934-11-20/火 | 平庫→常陸大子庫（本庫は水戸鉄道の国有化に併せて駐泊所として開設し、水郡線全通に併せてこの日付で本庫に昇格 ただし、交友社機関車配置表1986年版には'34/12/1付け開設とあるが誤り） | D51791 |
| 1936-09-01/火 | 常陸大子庫→常陸大子区（職制変更） | D51791 |
| 1939-11 | 常陸大子区→稚内区（函館揚陸 11/7） 入換専用機 | D51791 |
| 1941-07 | 稚内区→追分区 入換専用機 | D51791 |
| 1943-10 | 追分区→滝川区 入換専用機 | D51791 |
| 1949-03-01/火 | 現在 滝川区 入換専用機 | D51791 |
| 1949-08-01/月 | 現在 第一種休車中廃車予定（第二種休車相当） 滝川区 | D51791 |
| 1949-11-01/火 | 現在 第一種休車中廃車予定（第二種休車相当） 富良野区 | D51791 |
| 1950-01-31/火 | 廃車（富良野区） 車工56号（達は2/2付け） | D51791 |
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