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■ 機関車データベース > 9050 > 9067
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1907-10 | ALCO Pittsburgh NO.44567 飽和式 1Dテンダー機 新製 北海道炭礦鉄道 NO.117（石狩石炭に権利譲渡） | D51791 |
| 1908-07 | 官設鉄道が買収 帝国鉄道庁（官鉄） NO.117 配属 北海道局 配置 不明 | D51791 |
| 1909-10-01/金 | 鉄道院車両形式称号規程により改形・改番 → 9050形 NO.9067 配属 北海道局 配置 不明 | D51791 |
| 1912-03-01/金 | 現在 追分庫（本庫は1892/8/1付けの北海道炭礦鉄道岩見沢-室蘭間の開業に併せて開設し、1906/10/1付けの国有化に併せて官設鉄道に移管継承） | D51791 |
| 1913-04-01/火 | 現在 追分庫 | D51791 |
| 1917-06-01/金 | 現在 岩見沢庫滝川分庫（本分庫は1898/5/10付けで北海道官設鉄道滝川庫として開設し、1905/4/1付けの官設鉄道への移管継承を経て、’13/10/21付けで岩見沢庫の分庫に格下げとなり、’23/4/1付けの旭川庫への本庫変更の後、’39/11/14付けで本区に昇格） | D51791 |
| 1931-01-31/土 | 現在 黒松内庫長万部分庫（本分庫は1928/9/10の長輪線（後の室蘭本線の一部＝長万部-輪西間）全通に併せて開設） | D51791 |
| 1932-06-15/水 | 黒松内庫長万部分庫→長万部庫（本庫に昇格） | D51791 |
| 1933-03 | 長万部庫→札幌庫 入換専用機 | D51791 |
| 1936-07-17/金 | 札幌庫→苗穂庫（本庫は1936/7/17付けで札幌庫の機能を移管して開設 機関区全図鑑には開設'37/3とあるが誤り） 入換専用機 札幌庫最終在籍SLの1輌 | D51791 |
| 1936-09-01/火 | 苗穂庫→苗穂区（職制変更） 入換専用機 | D51791 |
| 1938-03-31/木 | 供出除籍（苗穂区） 作軍秘50号 陸軍供出 | D51791 |
| 1938-04-30/土 | 現在 苗穂工場 1mゲージへ改軌工事 | D51791 |
| 1938-06 | この頃 陸軍鉄道連隊（第六連隊？）に移管 船積み発送（某資料には釜山港にて陸揚げとあるが？）石家荘鉄路工廠にて再組立て後に華北交通正太線（又は北同蒲線）にて使用 | D51791 |
| 1945-08 | 敗戦により中国軍が接収 その後の消息不明（某資料には中国国鉄にKD51-1形として編入とあるが？） | D51791 |
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