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機関車データベース > 960 > 974
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▲年月日記事作成 (更新日)
1922-06-17/土浜松工場 (Beyer Peacock NO.2990 5300形 NO.5300(2-Bテンダー・通称ピーテン)を2B1タンク機に改造 改形・改番 NO.974 配属 名古屋局 配置 不明 D51791
1931-01-31/土現在 酒田庫(某資料には米沢庫とあるが誤り)(本庫は1914/12/24付けの酒田線余目-酒田間延伸開業に併せて開設し、1915/12/28付けで新庄庫酒田分庫に格下げとなるが、1923/7/1付けで酒田庫に再昇格)D51791
1931-10-31/土現在 酒田庫D51791
1932-01-31/日現在 横手庫 運転用以外使用(据付ボイラー代用)車D51791
1932-04運転用以外使用(据付ボイラー代用)車指定解除 横手庫→米沢庫D51791
1932-09一時休車(第一種休車相当)指定 米沢庫D51791
1932-10永久休車(その後の第二種休車と同義)指定 米沢庫D51791
1934-05-28/月廃車(米沢庫)(某資料には'35年度の廃車とあるが誤り)D51791
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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