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機関車データベース > 960 > 977
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▲年月日記事作成 (更新日)
1922-11-23/木浜松工場 (Beyer Peacock NO.3000 5300形 NO.5307(2-Bテンダー・通称ピーテン)を2B1タンク機に改造 改形・改番 NO.977 配属 東京局 配置 不明 D51791
1923-09-01/土11:59頃、熱海線(現 東海道本線)根府川駅に客109レ(本機+客車8輌)の牽引機として進入する際に関東大震災被災、山側に地滑りが発生し駅舎と共に列車丸ごと呑みこまれ線路下75mの海中に転落海没 死者112負傷13D51791
1924-05-22/木廃車(国府津庫)(本庫は1887/7/11付けの官設鉄道横浜-国府津間延伸開業に先駆けて同年4/1付けで開設、当初は建設工事や試運転に使用したと思われる) 達399号D51791
1934-09-23/日客車2輌?とともに根府川事故により海没した本機の引上げ作業を実施D51791
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